Μεταφορές

Τα Ηλεκτρικά Οχήματα Μπορούν Να Βοηθήσουν Περισσότερο Από τη Γη – Μπορούν Να Σώσουν Ζωές

mm
Προσθέστε το Securities.io στις προτιμώμενες πηγές σας στο Google
Γνωστοποίηση: Η Securities.io μπορεί να λαμβάνει αμοιβή όταν χρησιμοποιείτε συνδέσμους προς προϊόντα που αξιολογούμε. Αυτό δεν επηρεάζει τις συντακτικές μας αξιολογήσεις. Δεν είμαστε εγγεγραμμένος επενδυτικός σύμβουλος· το παρόν δεν αποτελεί επενδυτική συμβουλή. Διαβάστε τη γνωστοποίηση συνεργατών.

Παρά μια πρόσφατη επιβράδυνση στις πωλήσεις, είναι αδιαμφισβήτητο σε αυτό το σημείο ότι τα ηλεκτρικά οχήματα είναι το μέλλον των μεταφορών.  Είτε τροφοδοτούνται από μπαταρίες είτε από υδρογόνο, τα EV βρίσκονται σε σαφή πορεία να αντικαταστήσουν τον κινητήρα εσωτερικής καύσης (ICE) με την πάροδο του χρόνου.  Οι λόγοι για τις προσπάθειες που το υποστηρίζουν είναι ποικίλοι και συνήθως βασίζονται στην ιδέα της διάσωσης του πλανήτη από την αμετάστροφη κλιματική αλλαγή.  Παρόλα αυτά, νέες μελέτες δείχνουν ότι δεν ωφελείται μόνο η Γη από αυτήν την αναπόφευκτη μετάβαση, αλλά και οι ανθρώπινες ζωές.

Η Μελέτη

Η προαναφερθείσα μελέτη είναι αυτή που επιχείρησε να αξιολογήσει το πιθανό αποτέλεσμα μιας γρήγορης απομάκρυνσης των ορυκτών καυσίμων για τους ανθρώπους.  Δημοσιεύτηκε στο British Medical Journal (BMJ), μετά τη σύνθεση της από ερευνητές των παρακάτω πανεπιστημίων.

  • Ινστιτούτο Μαξ Πλάνκ για τη Χημεία της Γερμανίας
  • Σχολή Υγιεινής & Τροπικών Νοσημάτων του Λονδίνου του Ηνωμένου Βασιλείου
  • Πανεπιστήμιο Washington των Ηνωμένων Πολιτειών
  • Ινστιτούτο Βαρκελώνης για τη Παγκόσμια Υγεία της Ισπανίας
  • Ιατρικό Κέντρο Πανεπιστημίου Μάιντς της Γερμανίας

Η ευρεία εμβέλεια των συμμετεχόντων οντοτήτων πίσω από τη μελέτη δείχνει ότι δεν πρόκειται για ένα απομονωμένο ζήτημα, αλλά για ένα σχετικό σε παγκόσμιο επίπεδο.

Το κύριο συμπέρασμα είναι ότι η ατμοσφαιρική ρύπανση παραμένει μια σημαντική πρόκληση δημόσιας υγείας, με προηγούμενες μελέτες να προσφέρουν διαφορετικές εκτιμήσεις του θνησιμότητας που προκαλεί.  Χρησιμοποιώντας ενημερωμένα ατμοσφαιρικά μοντέλα και πρόσφατα δεδομένα μικροσωματιδίων από δορυφόρους, οι ερευνητές της τελευταίας μελέτης εκτιμούν ότι περίπου 5 εκατομμύρια επιπλέον θάνατοι παγκοσμίως ετησίως μπορούν να αποδοθούν στην ατμοσφαιρική ρύπανση από ορυκτά καύσιμα.

Τα Ευρήματα

Κοιτάζοντας πιο προσεκτικά τους θανάτους που αποδίδονται στη ρύπανση από ορυκτά καύσιμα θα εμφανιστούν διάφορες επαναλαμβανόμενες παθήσεις που κυμαίνονται από μυοκαρδιακές προσβολές, εγκεφαλικά επεισόδια, αναπνευστικές παθήσεις όπως η χρόνια αποφρακτική πνευμονοπάθεια, και άλλα.

Το έγγραφο αναφέρει ότι η ομάδα κατάφερε να αποκτήσει αυτές τις γνώσεις μέσω της ανάπτυξης μιας «…μεθόδου περιορισμένων δεδομένων, παγκόσμιας, ατμοσφαιρικής μοντελοποίησης για τον υπολογισμό αερίων και σωματιδιακών ρύπων αέρα και την ανάθεσή τους σε κατηγορίες πηγών».  Από εκεί, διαπίστωσε ότι, κυρίως λόγω του PM 2.5 (σωματιδιακού υλικού μικρότερου από 2,5 μικρόμετρα, που είναι ιδιαίτερα επιβλαβές λόγω της ικανότητάς του να παρακάμπτει τους φυσικούς μηχανισμούς φιλτραρίσματος του σώματος), το 82% των θανάτων από ατμοσφαιρική ρύπανση μπορεί να αποδοθεί άμεσα στα ορυκτά καύσιμα.  Τα αποτελέσματα της εξάλειψής του εμφανίζονται στο παρακάτω διάγραμμα.

Πηγή: www.bmj.com/content/383/bmj-2023-077784

Η ομάδα αναγνώρισε ότι υπήρχαν περιορισμοί στη μελέτη, δηλώνοντας ότι, μεταξύ άλλων, εξαρτιόταν από τις μελέτες «επιδημιολογικών κοόρτων».  Συνεπώς, υπήρχαν διάφορα «υποεκπροσωπούμενα» τμήματα του κόσμου (π.χ. Νότια Αφρική).

Ανεξάρτητα από τα περιορισμένα δεδομένα σε ορισμένες περιοχές, φαίνεται ότι τα ευρήματα της μελέτης ήταν σαφή – ζωές χάνονται άσκοπα κάθε χρόνο λόγω της χρήσης ορυκτών καυσίμων.

«Diesel Gate»

Οι συνέπειες αυτής της μελέτης είναι εκτεταμένες, ιδιαίτερα στο φως γεγονότων όπως το σκάνδαλο «Dieselgate», όπου ορισμένοι κατασκευαστές αυτοκινήτων βρέθηκαν να εξαπατούν στις δοκιμές εκπομπών.  Τέτοια περιστατικά έχουν τραβήξει την προσοχή του κοινού στο ευρύτερο ζήτημα της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και των πηγών της, ενισχύοντας την ανάγκη για γρήγορη δράση προς πιο καθαρές ενεργειακές εναλλακτικές.

Το σκάνδαλο «Dieselgate» ήταν μια σημαντική αντιπαράθεση στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας που ξέσπασε τον Σεπτέμβριο 2015 όταν το Υπουργείο Προστασίας Περιβάλλοντος των ΗΠΑ (EPA) αποκάλυψε ότι η Volkswagen χρησιμοποιούσε λογισμικό στα πετρελαιοκίνητα οχήματά της για να χειραγωγήσει τις δοκιμές εκπομπών.  Αυτό το λογισμικό, γνωστό ως «συσκευή κατάρρευσης», επέτρεψε στα οχήματα να πληρούν τα πρότυπα εκπομπών κατά τη διάρκεια των κανονιστικών δοκιμών, ενώ εκπομπή 40 φορές περισσότερα οξείδια αζώτου (NOx) σε κανονικές συνθήκες οδήγησης.  Αυτή η εξαπάτηση δεν παραβίασε μόνο τους περιβαλλοντικούς νόμους αλλά και έπλασε τους καταναλωτές σχετικά με τον περιβαλλοντικό αντίκτυπο των οχημάτων.  Το σκάνδαλο επεκτάθηκε γρήγορα πέρα από τη Volkswagen, με ισχυρισμούς που αφορούσαν άλλους κατασκευαστές όπως η Audi, θυγατρική της Volkswagen, και η Porsche.

Μια μελέτη του Massachusetts Institute of Technology εκτίμησε ότι οι επιπλέον εκπομπές από 11 εκατομμύρια επηρεαζόμενα οχήματα παγκοσμίως θα μπορούσαν να συμβάλουν σε περίπου 1.200 πρόωρους θανάτους μόνο στην Ευρώπη.  Αυτός ο αριθμός βασίστηκε στην επίδραση των επιπλέον εκπομπών στην ποιότητα του αέρα και στις επακόλουθες επιπτώσεις στην υγεία, ιδιαίτερα σε αναπνευστικές και καρδιαγγειακές παθήσεις.

Το Dieselgate είχε ευρείες συνέπειες, οδηγώντας σε μαζικές ανακλήσεις, νομικές ενέργειες και παγκόσμια επανεξέταση των εκπομπών των πετρελαιοκίνητων οχημάτων και της ρύθμισής τους.  Ένα θετικό σημείο αυτής της αποτυχίας είναι η αυξημένη ενδιαφέρον για πιο βιώσιμες εναλλακτικές και πρακτικές – μια αλλαγή που σίγουρα συνέβαλε στην πρόσφατη ανάπτυξη της βιομηχανίας EV και των σχετικών κυβερνητικών κανονισμών.  Δυστυχώς, η πρόσφατη μελέτη που δημοσιεύτηκε στο BMJ δείχνει ότι υπάρχει ακόμη ένα βουνό να σκαλιστεί στην πορεία προς τη βιωσιμότητα.

Παίκτες της Βιομηχανίας

Ποτέ πριν δεν υπήρχε τόσο ευρύ φάσμα οχημάτων διαθέσιμων στο κοινό για μετακίνηση – είτε είναι πετρελαιοκίνητα, αέριο, υβριδικά, ηλεκτρικά με μπαταρία, υδρογόνο ή κάτι εντελώς διαφορετικό.  Ωστόσο, για επενδυτές που ενδιαφέρονται για τη βιομηχανία αυτοκινήτων και διατηρούν τη βιωσιμότητα στο μυαλό, μερικά ονόματα ξεχωρίζουν σε έναν αναπτυσσόμενο χώρο.

*Τα παρακάτω στοιχεία ήταν ακριβή τη στιγμή της συγγραφής και ενδέχεται να αλλάξουν.  Οποιοσδήποτε ενδεχόμενος επενδυτής θα πρέπει να επαληθεύσει τα μετρικά*

Διαπραγματεύσιμα στο Χρηματιστήριο

1.  Tesla, Inc.

TSLA Διάγραμμα τιμής

Κεφαλαιοποίηση Αγοράς Αναλογία P/E Κέρδη Ανά Μετοχή (EPS)
750,209,553,669 75.6 $3.11

Ως πρωτοπόρος στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων (EV), η Tesla (TSLA ) αποτελεί μια ελκυστική επενδυτική ευκαιρία.  Ιδρύθηκε το 2003, έχει εδραιώσει μια κυρίαρχη θέση στον τομέα των EV με τα καινοτόμα μοντέλα της όπως το Model S, 3, X, Y και το Cybertruck.  Η δέσμευση της Tesla εκτείνεται πέρα από τα οχήματα σε αποθήκευση μπαταριών και ηλιακή τεχνολογία, διαφοροποιώντας το χαρτοφυλάκιό της.  Η ικανότητα της εταιρείας να ηγείται συνεχώς στην τεχνολογία EV, να επεκτείνει το παγκόσμιο αποτύπωμά της και να διατηρεί ισχυρό brand την καθιστά δυνητικά κερδοφόρα επένδυση, ιδιαίτερα για όσους επιδιώκουν να εκμεταλλευτούν την αυξανόμενη τάση προς τη βιώσιμη ενέργεια.

2.  Rivian Automotive, Inc.

RIVN Διάγραμμα τιμής

Κεφαλαιοποίηση Αγοράς Forward P/E 1 Έτος Κέρδη Ανά Μετοχή (EPS)
16,965,967,142 -3.04 $-6.03

Η Rivian ξεχωρίζει ως ελκυστική επένδυση στον χώρο των ηλεκτρικών οχημάτων, ιδιαίτερα λόγω της εστίασής της σε ηλεκτρικά φορτηγά και SUV, ένα σχετικά αμετάβλητο τμήμα στην αγορά EV.  Ιδρύθηκε το 2009, η Rivian έχει τραβήξει την προσοχή με το pickup R1T και το SUV R1S, που συνδυάζουν φιλικότητα προς το περιβάλλον με περιπέτεια και ικανότητες εκτός δρόμου.

3. Polestar

PSNY Διάγραμμα τιμής

Κεφαλαιοποίηση Αγοράς Forward P/E 1 Έτος Κέρδη Ανά Μετοχή (EPS)
4,684,071,240 -5.82 N/A

Η επένδυση στην Polestar προσφέρει μια μοναδική ευκαιρία στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων, συνδυάζοντας την έλξη της υψηλής απόδοσης και της πολυτέλειας με την περιβαλλοντική βιωσιμότητα.  Από την ίδρυσή της το 2017 ως ανεξάρτητο brand, η Polestar εστιάζει αποκλειστικά στα ηλεκτρικά οχήματα, όπως το υβριδικό Polestar 1 και το πλήρως ηλεκτρικό Polestar 2.  Η δέσμευσή της για ελάχιστο περιβαλλοντικό αποτύπωμα, σε συνδυασμό με τον προηγμένο σκανδιναβικό σχεδιασμό και την τεχνολογία, την τοποθετεί ως ισχυρό ανταγωνιστή στην αγορά πολυτελών EV.

Equity Crowdfunding

Aptera Motors

Παρόλο που δεν είναι εισηγμένο στο χρηματιστήριο, η Aptera Motors (SEV ) έχει εμφανιστεί ως ενδιαφέρουσα επενδυτική προοπτική στη βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων – ιδιαίτερα λόγω της μοναδικής εστίασής της σε υπερ-αποδοτικά ηλιακά ηλεκτρικά οχήματα (SEVs).
Η εταιρεία, αναζωογονημένη το 2019, διακρίνεται με το Aptera SEV, ένα τρικυκλικό, αεροδυναμικό όχημα που προσφέρει εντυπωσιακή εμβέλεια και ελάχιστη κατανάλωση ενέργειας. Η ηλιακή ενσωμάτωση του επιτρέπει αυτοφόρτιση, μειώνοντας την εξάρτηση από σταθμούς φόρτισης.

Olympian Motors

Η Olympian Motors, αν και λιγότερο γνωστή στο τοπίο των ηλεκτρικών οχημάτων, παρουσιάζει μια επενδυτική ευκαιρία με την εστίασή της στη συνένωση πολυτέλειας με βιωσιμότητα. Η δέσμευση της εταιρείας να δημιουργεί υψηλής ποιότητας ηλεκτρικά οχήματα που δεν συμβιβάζουν την απόδοση ή την περιβαλλοντική ευθύνη την ξεχωρίζει.

Παρόλο που οι συγκεκριμένες λεπτομέρειες σχετικά με τη σειρά οχημάτων και την τεχνολογία τους δεν είναι τόσο ευρέως δημοσιευμένες όσο σε μεγαλύτερες εταιρείες, το όραμά τους ευθυγραμμίζεται με την αυξανόμενη τάση της αγοράς προς τα πολυτελή EV. Αυτή η εστίαση σε υψηλής ποιότητας, φιλικά προς το περιβάλλον οχήματα μπορεί να προσελκύσει επενδυτές που επιδιώκουν να διαφοροποιήσουν το χαρτοφυλάκιό τους με μια εταιρεία που έχει τη δυνατότητα να καινοτομήσει και να καταλάβει ένα εξειδικευμένο τμήμα στην αγορά των πολυτελών EV.

Τελικές Σκέψεις

Συνολικά, η ερευνητική ομάδα τόνισε την επείγουσα ανάγκη μετάβασης σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.  Δήλωσε ότι,

“Ένα σημαντικό ποσοστό [της ατμοσφαιρικής ρύπανσης] είναι ενδεχομένως αποφεύξιμο, προκληθέν από ανθρωπογενείς εκπομπές, εκ των οποίων παγκοσμίως το 82% αποδίδεται στη χρήση ορυκτών καυσίμων στη βιομηχανία, την παραγωγή ενέργειας και τις μεταφορές. Δεδομένου του στόχου της Συμφωνίας του Παρισιού για κλιματική ουδετερότητα έως το 2050, η αντικατάσταση των ορυκτών καυσίμων με καθαρές, ανανεώσιμες πηγές ενέργειας θα είχε τεράστια οφέλη για τη δημόσια υγεία και το κλίμα”

Προηγούμενα γεγονότα όπως το diesel-gate μπορεί να ήταν απαραίτητα για να ωθήσουν τον τομέα των μεταφορών στη σωστή κατεύθυνση, και τα ευρήματα τέτοιων μελετών θα πρέπει να συνεχίσουν αυτήν την τάση προς τη βιωσιμότητα.  Ενώ τα EV δεν είναι καθόλου τέλεια, καθώς η βιομηχανία πρέπει να βελτιώσει την ανακύκλωση και να μειώσει τις επιβλαβείς συνθέσεις μπαταριών, παραμένουν μία από τις καλύτερες λύσεις για την καταπολέμηση των επιπτώσεων των ορυκτών καυσίμων.  Αν περιμέναμε μια τέλεια λύση, δεν θα προχωρούσαμε ποτέ.  Τα EV προσφέρουν αρκετά οφέλη για να δικαιολογήσουν την υιοθέτησή τους, με στόχο την εξάλειψη των κύριων αδυναμιών τους κατά τη διάρκεια.

Ο Joshua Stoner είναι ένας πολύπλευρος επαγγελματίας. Έχει μεγάλο ενδιαφέρον για την επαναστατική τεχνολογία 'blockchain'.