Transportation

Transportation April 4, 2023
By Joshua Stoner

What Will Bridge the Gap Between ICE and Electric Motors?

Electric motor powered vehicles are the future. Whether this be through use of battery packs, hydrogen fuel cells, or some other innovate solution, the end result...

Transportation April 4, 2023
By Joshua Stoner

מה יגשר על הפער בין מנועי בעירה פנימית למנועים חשמליים?

כלי רכב המונעים על ידי מנוע חשמלי הם העתיד. האם זה יהיה באמצעות שימוש בחבילות סוללות, תאי דלק הידרוגניים או פתרון חדשני אחר, התוצאה הסופית היא...

Transportation April 4, 2023
By Joshua Stoner

Wat zal de kloof tussen ICE en elektrische motoren overbruggen?

Voertuigen met elektrische motoren zijn de toekomst. Of dit nu gebeurt door het gebruik van batterijpakketten, waterstofbrandstofcellen of een andere innovatieve oplossing, het eindresultaat is hetzelfde...

Transportation April 4, 2023
By Joshua Stoner

Τι Θα Γεφυρώσει το Χάσμα Μεταξύ ICE και Ηλεκτρικών Κινητήρων;

Οι οχήματα με ηλεκτρικό κινητήρα είναι το μέλλον. Είτε αυτό επιτυγχάνεται μέσω της χρήσης μπαταριών, κυψελών καυσίμου υδρογόνου ή κάποιας άλλης καινοτόμης λύσης, το αποτέλεσμα είναι...

Transportation April 4, 2023
By Joshua Stoner

Vad kommer att överbrygga gapet mellan ICE och elmotorer?

Elmotorer som drivs fordon är framtiden. Oavsett om detta sker genom användning av batteripaket, bränsleceller eller någon annan innovativ lösning, så är slutresultatet detsamma – interna...

Transportation April 4, 2023
By Joshua Stoner

Mikä siltaa aukon bensiinimoottorien ja sähkömoottorien välillä?

Sähkömoottorilla varustetut ajoneuvot ovat tulevaisuuden ratkaisu. Riippumatta siitä, onko kyse akkupaketeista, vetytankoista tai jostakin muusta innovatiivisesta ratkaisusta, lopputulos on sama – sisäiset polttomoottorit (ICE) ovat väistymässä....

Transportation April 4, 2023
By Joshua Stoner

Apa yang Akan Menghubungkan Kesenjangan Antara ICE dan Motor Listrik?

Kendaraan bermotor listrik adalah masa depan. Apakah ini melalui penggunaan baterai, sel bahan bakar hidrogen, atau beberapa solusi inovatif lainnya, hasil akhirnya sama – mesin pembakaran...

Transportation April 4, 2023
By Joshua Stoner

आंतरिक दहन इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर्स के बीच की खाई को पाटने के लिए क्या होगा?

इलेक्ट्रिक मोटर से चलने वाले वाहन भविष्य हैं। चाहे यह बैटरी पैक, हाइड्रोजन ईंधन सेल, या किसी अन्य नवाचारी समाधान के माध्यम से हो, परिणाम एक...

Transportation April 4, 2023
By Joshua Stoner

Hvad vil bro over kløften mellem ICE og el-motorer?

El-motoriserede køretøjer er fremtiden. Uanset om dette sker gennem brug af batteripakker, brintbrændselsceller eller nogen anden innovativ løsning, er slutresultatet det samme – internforbrændingsmotorer (ICE) er...

Transportation April 4, 2023
By Joshua Stoner

Anong Magbubuklod sa Agwat sa Pagitan ng ICE at Electric Motors?

Ang mga sasakyan na pinapatakbo ng electric motor ay ang kinabukasan. Kahit na ito ay sa pamamagitan ng paggamit ng mga battery pack, hydrogen fuel cells,...

Transportation April 4, 2023
By Joshua Stoner

Che cosa colmerà il divario tra i motori ICE e quelli elettrici?

I veicoli alimentati da motori elettrici sono il futuro. Che si tratti dell’utilizzo di batterie, celle a combustibile idrogeno o qualche altra soluzione innovativa, il risultato...

Transportation April 4, 2023
By Joshua Stoner

Hva vil brygge gapet mellom ICE og elektriske motorer?

Elektriske motorer drevne kjøretøy er fremtiden. Uansett om dette skjer gjennom bruk av batteripakker, hydrogenbrenselsceller eller noen andre innovative løsninger, er slutten på det samme –...

Transportation April 4, 2023
By Joshua Stoner

İçten Yanmalı ve Elektrikli Motorlar Arasındaki Açığı Köprüleyecek Olan Neydir?

Elektrikli motorlu araçlar gelecektir. Bu, pil paketlerinin, hidrojen yakıt hücrelerinin veya başka bir yenilikçi çözümün kullanılmasıyla olsun, sonuç aynıdır – içten yanmalı motorlar (ICE) çıkıyor.Bu, geceleyin...

Transportation April 4, 2023
By Joshua Stoner

O que Vai Pontuar a Lacuna entre Motores de Combustão Interna e Motores Elétricos?

Veículos movidos a motor elétrico são o futuro. Seja através do uso de pacotes de bateria, células de combustível de hidrogênio ou alguma outra solução inovadora,...

Transportation April 4, 2023
By Joshua Stoner

ICEと電気モーター間のギャップを埋めるものは何か？

電気モーター駆動の車両は未来です。バッテリーパック、水素燃料電池、またはその他の革新的な解決策の使用によってであるにせよ、結果は同じです – 内部燃焼エンジン（ICE）は廃止されつつあります。これは一夜で起こる変化ではありません。世界中の国々は、ガソリンやディーゼルなどの液体燃料に特化したインフラの開発に数十年間多大な投資をしています。ICEベースの車両の潜在性はすでに限界に達しているというのは妥当な仮定ですが、これは単純に事実ではありません。材料科学の理解の向上により、ICEの寿命を延ばし、電気対応車両と共存できる将来が実現しつつあります。ICE産業は2021年の約550億ドルから2028年の約700億ドルまで成長し、CAGRは3.71%です。まだ投資の潜在性があります。以下は、ICEベースの車両に新しいライフを与える可能性のあるいくつかの革新的なアイデアの概要です。メーカーとイノベーターICEの寿命を延ばすための新しい革新的なアイデアを紹介する前に、以下の公開取引会社をご覧ください。各社はこれらの製品の開発と普及に積極的に取り組んでいます。ポルシェ (P911)自動車メーカーの中で、ポルシェは最もアイコニックなものの1つです。同社の努力は、美しい車両を作ることだけではなく、新しいテクノロジーの開発と普及にも向けられています（例：合成燃料）。ポルシェはドイツのシュトゥットガルトに本拠を置き、約4万人の従業員を擁し、前年度の収益は370億ドルを超えました。テスラ (TSLA)テスラはバッテリーパックの製造に第三者に頼っているかもしれませんが、同社の需要と要求は過去20年間でEVセクターにおける多くの革新につながってきました。2022年はTSLA株の値下がりを見ましたが、2023年は55.48%のYTD回復を見せました。2022年は厳しい年でしたが、同社の収益は814.6億ドルに達しました。テスラはアメリカのテキサス州に本拠を置いています。人工知能ICE車両をより効率的にし、廃止される前に数年間延命させる最初の革新は、人工知能（AI）を使用した自動運転です。AIは人間のエラーと習慣を除去することでこれを実現します。AIは道路上の車両間の通信を可能にし、渋滞や交通量とそれに伴う余分な排出量を減らします。AIは速度制限に従い、無駄な加速を避けます。AIはスムーズな速度を維持し、エンジンを過度に負担させません。上記の理由とその他の理由により、AIは従来のICEベースの車両を可能な限り長くEVと競争できるようにする潜在性があります。合成燃料ICE車両の大きな問題は、化石燃料への依存です。化石燃料は有限であり、その採掘、加工、燃焼は環境に悪影響を与えます。したがって、ICE車両の寿命を延ばす最も有望な革新的なアイデアの1つは、合成燃料または「eFuel」の創出です。実際、合成燃料は、近い将来、CO2排出エンジンの禁止を撤回するために、地域によってはすでに例外が認められています。合成燃料または「eFuel」は何でしょうか？それは、通常のICE車両で使用される石油由来のガソリンの代替となるエネルギー源です。現在、2つの主な方法で創出されています。電解によってH2Oを分解し、分子水素を放出します。分子水素はCO2と結合してメタノールとなり、高温で触媒を使用してeFuel（合成ガソリン）に変換されます。 CO2とH2からガソリンの構成要素となる炭化水素を構築します。現在、eFuelは完璧な解決策ではありません。上記のプロセスはエネルギー集約型であり、生成された「ガソリン」は依然として排出量を生み出します。しかし、プロセスは、CO2を大気から除去し、創出プロセスで再生可能エネルギーを使用することで、燃料を炭素中和にできます。https://youtu.be/FICAWSnjYE8ポルシェは、将来の道路上でICE車両を大幅にグリーン化するためのこの革新を推進していますが、HIFのような企業が、eFuelを作成するために必要な燃料とプロセスを完備するために取り組んでいます。摩擦 – 友か敵か？地上輸送の場合、摩擦は同時に利点と欠点です。摩擦は、車両のタイヤを介して地面に力を伝えるために必要です。車両が制動や旋回時に制御を維持することを可能にします。ただし、車両の駆動系では、摩擦は多大な機械的エネルギーを熱として失う原因となります。摩擦を克服するための2つの解決策は、表面テクスチャーと合成潤滑剤の使用です。研究は、ICEのシリンダーワールに溝や凹みを付けることで、摩擦と熱を大幅に減らすことができることを示しています。合成潤滑剤は新しいものではありません。初めて導入されたとき、従来のエンジンオイルに代わって、優れた潤滑性、耐久性、可変粘度など、多くの点で優れた代替品でした。合成潤滑剤の科学は止まっていません。材料科学の理解の向上により、合成潤滑剤はさらに強力で効果的になりました。表面テクスチャーと合成潤滑剤の組み合わせは、ICE車両が駆動系を介した機械的損失を大幅に削減するのに役立ちます。EVの高い効率に匹敵することはできませんが、ICEの寿命を延ばすための大きなステップとなります。ICEの再構想AIは運転手を置き換え、合成燃料はエネルギー源を置き換え、最新の潤滑剤と表面テクスチャーは機械的エンジン損失を減らすことができます。ですが、1つの企業はこれらの取り組みをさらに進めて、従来のICE自体をほぼ完全に再設計しています。Avadiエンジンは、最近、StartEngineでのクラウドファンディングキャンペーンを終了し、210,000ドル以上の資金を集めました。同社は、従来のバルブトレーンを排除することで、再設計されたICEがよりコンパクトで軽量で効率的で多機能でトルクが強いと主張しています。https://youtu.be/hZfU7vsLC8c同社のユニークな設計は、回転ピストンとツインコネクティングロッドを使用します。ピストンの回転は、シリンダーヘッドに吸気と排気バルブを組み込むことができるため、従来のバルブトレーンを排除することができます。Avadiは、次のように主張しています。“内部テストによると、Avadi MA-250は、最も近い競合エンジンの約半分の重量で、約2倍のトルクと馬力であり、約30%少ない燃料を消費します。”Avadiは、最初のモデルであるMA-250が、15hpと22lb-ftの出力で、重量はわずか26lbであると述べています。同社のエンジンは、さまざまな用途に対応できるようにスケールアップおよびスケールダウンできます。このスケーラビリティは重要です。ICEは地上輸送以外の多くの用途で使用されています。実際、ICEが将来も普及する理由の1つは、その幅広い用途です。園芸トラクター、ATV、木片削り機、またはその他の機械では、どこにでもICEを見つけることができます。AvadiやそのMA-250プロトタイプのような企業が、この実現に取り組んでいます。最終的な言葉この記事の冒頭で述べたように、EVがICEに取って代わるのは時間の問題です。現在、疑問の余地はほとんどありません。ただし、ICEを将来も有効な動力源として維持するために、エンジニアが続けてきた工夫が興味深いです。EVは現在あり、さまざまな指標でICE車両と近いレベルに達していますが、世界的なインフラが追いつくには時間がかかります。したがって、賢明な投資家がICE分野で利益を得るための投資機会はまだあります。現代の燃料、潤滑剤、エンジン再設計などのブリッジテクノロジーを通じてです。もしかしたら、数年後には、Avadiエンジンを搭載した自動運転車両がeFuelで走り、次世代の潤滑剤と表面テクスチャーを使用して優れた効率性を実現する日が来るかもしれません。

Securities.io

What Will Bridge the Gap Between ICE and Electric Motors?

מה יגשר על הפער בין מנועי בעירה פנימית למנועים חשמליים?

Wat zal de kloof tussen ICE en elektrische motoren overbruggen?

Τι Θα Γεφυρώσει το Χάσμα Μεταξύ ICE και Ηλεκτρικών Κινητήρων;

Vad kommer att överbrygga gapet mellan ICE och elmotorer?

Mikä siltaa aukon bensiinimoottorien ja sähkömoottorien välillä?

Apa yang Akan Menghubungkan Kesenjangan Antara ICE dan Motor Listrik?

आंतरिक दहन इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर्स के बीच की खाई को पाटने के लिए क्या होगा?

Hvad vil bro over kløften mellem ICE og el-motorer?

Anong Magbubuklod sa Agwat sa Pagitan ng ICE at Electric Motors?

Che cosa colmerà il divario tra i motori ICE e quelli elettrici?

Hva vil brygge gapet mellom ICE og elektriske motorer?

İçten Yanmalı ve Elektrikli Motorlar Arasındaki Açığı Köprüleyecek Olan Neydir?

O que Vai Pontuar a Lacuna entre Motores de Combustão Interna e Motores Elétricos?

ICEと電気モーター間のギャップを埋めるものは何か？