sơ khai Vì sao các nhà sản xuất ô tô đang chuyển sang bán xe trực tuyến – Securities.io
Kết nối với chúng tôi

Di chuyển

Vì sao các nhà sản xuất ô tô đang chuyển sang bán xe trực tuyến?

mm

Securities.io duy trì các tiêu chuẩn biên tập nghiêm ngặt và có thể nhận được khoản bồi thường từ các liên kết được đánh giá. Chúng tôi không phải là cố vấn đầu tư đã đăng ký và đây không phải là lời khuyên đầu tư. Vui lòng xem công bố liên kết.

Doanh số bán xe trực tuyến tiếp tục tăng hàng năm, với các công ty như Tesla (TSLA + 3.44%) Dẫn đầu xu hướng. Giờ đây, một số nhà sản xuất khác cũng đã hợp tác với gã khổng lồ thương mại điện tử Amazon. (AMZN + 3.88%) Để cố gắng đón đầu xu hướng. Dưới đây là cách các lựa chọn trực tuyến tiếp tục định hình lại cách mọi người và các đại lý nghĩ về việc mua bán ô tô và điều đó có thể có ý nghĩa gì đối với giá xe trong tương lai.

Sự tiện lợi là Vua

Khi nghĩ đến việc mua xe hơi, bạn thường hình dung ra một đại lý đầy ắp xe mới và xe cũ, cùng đội ngũ bán hàng nhiệt tình sẵn sàng chốt đơn. Mặc dù phương thức bán hàng này vẫn phổ biến nhất, nhưng tỷ lệ xe bán trực tiếp bán tại đại lý đang ngày càng tăng do sự cạnh tranh từ bán hàng trực tuyến.

Việc mua bán xe trực tuyến loại bỏ những tương tác trực tiếp thường thấy ở các đại lý. Đối với nhiều người, việc phải đối phó với nhân viên bán hàng thiếu tế nhị hoặc xảo quyệt là một điều tiêu cực lớn, đến mức họ sẵn sàng bỏ qua việc xem xe và thậm chí lái thử để tránh những rắc rối đó. Chính kiểu khách hàng này tiếp tục thúc đẩy thị trường trực tuyến.

Người tiêu dùng chuyển hướng sang các lựa chọn trực tuyến

Vuốt để cuộn →

Nghiên cứu / Nguồn Thống kê chính Hàm ý
Hội chợ Người tiêu dùng Thị trường ô tô trực tuyến dự kiến ​​đạt 722.79 tỷ đô la vào năm 2030. Sự tăng trưởng nhanh chóng được thúc đẩy bởi sự tiện lợi và sự thiếu tin tưởng vào các đại lý.
McKinsey & Company 39% đại lý ủng hộ việc mua hàng hoàn toàn trực tuyến. Các đại lý đang đẩy nhanh khả năng bán hàng kỹ thuật số
McKinsey & Company 42% người mua sẽ chuyển sang thương hiệu khác nếu trải nghiệm mua sắm trực tuyến kém. Trải nghiệm khách hàng giờ đây là yếu tố tạo nên sự khác biệt.

Những phát hiện này đều chỉ ra một xu hướng: ngày càng nhiều người mua muốn hoàn tất càng nhiều bước trong quá trình mua xe trực tuyến càng tốt.

Một bài báo gần đây của ConsumerAffairs nghiên cứu Nghiên cứu đã tiết lộ những thông tin về sự mở rộng gần đây của các nền tảng bán ô tô trực tuyến. Các nhà nghiên cứu phát hiện ra rằng thị trường ô tô trực tuyến đang trên đà đạt 722.79 tỷ đô la vào năm 2030, representing tốc độ tăng trưởng hàng năm là 17.5% trong mười năm tới.

Một nghiên cứu khác của McKinsey & Company cho thấy 39% đại lý hiện nay hỗ trợ trải nghiệm mua hàng hoàn toàn trực tuyến cho khách hàng của họ. Con số thống kê này phù hợp với nhận định rằng ngày càng nhiều người mua xe trong tương lai sẽ cân nhắc việc mua xe trực tuyến.

Vì sao nhiều người mua vẫn thích đến trực tiếp đại lý?

Tuy nhiên, phần lớn người mua xe vẫn muốn đến trực tiếp văn phòng đại lý và trải nghiệm mua hàng trực tiếp. Cụ thể, 23% cho biết họ sẽ sử dụng internet cho các bước chuẩn bị trước khi mua nhưng muốn đến thẳng đại lý để hoàn tất giao dịch.

Điều đáng chú ý hơn nữa là 42% số người được khảo sát cho biết họ sẽ cân nhắc chuyển sang thương hiệu khác nếu trải nghiệm mua hàng trực tuyến gặp trục trặc, bất tiện hoặc đơn giản là không đáp ứng được kỳ vọng của họ. Những thống kê cuối cùng này đã khiến nhiều đại lý hợp tác với các nhà cung cấp thương mại điện tử đã có uy tín.

Doanh số bán ô tô của Amazon

đàn bà gan dạMột trong những nền tảng thương mại điện tử lớn nhất và thành công nhất thế giới, tiếp tục hưởng lợi từ sự thay đổi trong thói quen chi tiêu của người tiêu dùng. Công ty đã bổ sung hỗ trợ bán xe hơi vào năm 2024 sau khi các đối thủ cạnh tranh như Carvana thực hiện điều tương tự. (CVNA -0.86%) và CarGurus (CARG + 3.33%) Đã báo cáo doanh số bán hàng kỷ lục.

Amazon, vốn đã có được sự tin tưởng của hàng triệu người dùng trên toàn cầu, được xem là một cách hiệu quả để các nhà sản xuất thâm nhập thị trường mà không cần phải đầu tư lớn vào các nền tảng trực tuyến. Cách tiếp cận này an toàn hơn nhiều vì các nhà bán lẻ nhận thức được rằng họ có thể bỏ qua việc cung cấp trải nghiệm khách hàng thoải mái khi chuyển trọng tâm sang chiến lược bán hàng trực tuyến.

Quy trình bán xe ô tô được tinh gọn

Amazon Auto Sales đơn giản hóa toàn bộ quy trình, giúp bạn dễ dàng hơn bao giờ hết trong việc tìm kiếm và mua xe mới hoặc xe đã qua sử dụng. Công ty cung cấp mọi thứ cần thiết để hoàn tất toàn bộ quy trình bán hàng. Chiến lược này cho phép các đại lý tận dụng lợi thế từ lượng khách hàng khổng lồ của Amazon và kinh nghiệm nhiều năm trong việc cung cấp trải nghiệm thương mại điện tử hiệu quả.

Điều thú vị là, Amazon đã áp dụng một cách tiếp cận độc đáo khi hợp tác với các đại lý ô tô, đó là không thu bất kỳ phần trăm nào từ giá bán xe. Thay vào đó, công ty tập trung nỗ lực tạo doanh thu vào quảng cáo. Đáng chú ý, Hyundai là hãng đầu tiên tích hợp bán hàng qua Amazon vào mô hình kinh doanh của mình và đã gặt hái được nhiều thành công.

Ford Motor

Tuần này, hãng Ford Motor Company thông báo sẽ hợp tác chiến lược với Amazon. Công ty cho biết khách hàng hiện có thể duyệt và mua xe đã qua sử dụng được chứng nhận thông qua Amazon Autos.

Động thái này cho phép những người quan tâm có thể xem xe đã qua sử dụng, đọc đánh giá và tránh bị nhân viên đại lý gây áp lực. Phát biểu về quyết định này, các giám đốc điều hành của Ford nhận xét rằng động thái này sẽ giúp thúc đẩy doanh số bán hàng và đáp ứng kỳ vọng của khách hàng, đặc biệt là đối với việc bán xe điện.

Công ty Ford Motor (F + 0.87%)

Vì sao luật tiểu bang hạn chế việc bán xe mới trực tuyến?

Ở Mỹ, bán xe trực tiếp cho người tiêu dùng được điều chỉnh tại nhà nước ở cấp tiểu bang — chứ không phải liên bang. Nhiều tiểu bang vẫn thực thi luật nhượng quyền thương mại ngăn cản các nhà sản xuất ô tô lâu đời như Ford và GM. (GM + 1.72%) Từ việc bán xe mới trực tiếp cho người tiêu dùng, hầu hết các nhà sản xuất truyền thống chỉ có thể cung cấp xe đã qua sử dụng trực tuyến thông qua các nền tảng như Amazon, trong khi việc bán xe mới vẫn phải được thực hiện thông qua đại lý nhượng quyền được cấp phép tại các tiểu bang áp dụng những hạn chế này.

Do đó, chỉ những người đang tìm mua xe Ford đã qua sử dụng mới có thể mua sắm, tài chính và mua chiếc xe tiếp theo của mình mà không cần rời khỏi nhà. Quy trình đã được đơn giản hóa. Sau khi người mua hoàn tất việc mua hàng, họ có thể đến đại lý gần nhất để nhận xe. Chiến lược này sẽ rút ngắn chu kỳ bán hàng cho nhiều người và giúp Ford cạnh tranh với các nhà sản xuất ô tô mới như Tesla và Rivian. (RIVN -1.19%)Cả hai đều bán xe trực tiếp cho người tiêu dùng, giúp họ tiết kiệm hàng ngàn đô la cho mỗi chiếc xe bán ra.

Lợi thế của Ford Blue

Trước hết, Ford chỉ cung cấp xe đã qua sử dụng được chứng nhận Blue Advantage cho khách hàng. Những chiếc xe này đã trải qua quá trình kiểm tra nghiêm ngặt để đảm bảo vận hành êm ái và không có bất kỳ lỗi lớn nào. Đặc biệt, chứng nhận này có 3 cấp độ.

Chứng nhận vàng là cấp độ cao nhất dành cho xe Ford đã qua sử dụng. Để đạt được chứng nhận cấp độ này, xe phải có tuổi đời dưới 6 năm và số km đã đi dưới 80 dặm. Mỗi chiếc xe đều phải vượt qua bài kiểm tra 172 điểm.

Cấp độ tiếp theo là chứng nhận Xanh lam, bao gồm các xe có tuổi đời dưới 10 năm và quãng đường đi dưới 150 dặm. Những chiếc xe này đã vượt qua bài kiểm tra 139 điểm. Chúng cũng được bảo hành có giới hạn 4 năm đối với các bộ phận chính.

Có lẽ chứng nhận thú vị nhất là về các tiêu chuẩn xe điện của Ford. Xe điện được chứng nhận phải dưới 6 năm tuổi và có quãng đường di chuyển dưới 80 dặm mới đủ điều kiện. Những chiếc xe điện này phải vượt qua bài kiểm tra 127 điểm, bao gồm kiểm tra pin về độ an toàn, chất lượng và hiệu suất.

Quá trình triển khai

Chiến lược hợp tác với Amazon của Ford sẽ bắt đầu ở một vài khu vực được chọn. Hiện tại, dự án đang hoạt động tại Los Angeles, Seattle và Dallas. Khách hàng ở những khu vực này có thể sử dụng Amazon Auto để xem kho xe tại các đại lý Ford trong bán kính 75 dặm.

Họ có thể tận dụng các tính năng sắp xếp của Amazon để tìm chính xác chiếc xe họ muốn và thậm chí hoàn tất toàn bộ thủ tục tài chính trực tuyến. Tuy nhiên, việc nhận xe cuối cùng sẽ cần diễn ra tại đại lý địa phương.

Vì sao các đại lý ô tô đang đón nhận Amazon Auto?

Ford đã nhận được phản hồi tích cực từ cả người mua và đại lý. Công ty cho biết khoảng 170 đại lý đã tham gia chiến lược bán hàng của Amazon. Các đại lý này vẫn chịu trách nhiệm khá lớn về giá cả, thời gian nhận xe và bảo trì trong tương lai.

Lợi ích của Amazon Auto đối với các đại lý ô tô

Thật dễ hiểu tại sao người tiêu dùng lại được hưởng lợi từ việc mua bán ô tô trực tuyến. Tuy nhiên, họ không phải là những người duy nhất. Các đại lý cũng có rất nhiều điều để đạt được khi tham gia Amazon Auto Sales. Thứ nhất, Amazon cung cấp dữ liệu và các công cụ quảng cáo cho phép các công ty này nhắm mục tiêu đến khách hàng của họ một cách chính xác hơn. Các công cụ như nhắm mục tiêu theo từ khóa và sản phẩm giúp tăng cường chiến lược bán hàng mà không làm tăng chi phí.

Hyundai

Hyundai là hãng đầu tiên tin tưởng Amazon trong việc bán xe trực tuyến, công bố hợp tác vào năm 2023 và bắt đầu bán hàng trên Amazon Autos từ năm 2024. Kể từ đó, công ty đã chứng kiến ​​sự tăng trưởng ổn định trong bộ phận bán hàng trực tuyến. Hiện tại, bạn có thể xem toàn bộ danh mục xe trên Amazon Auto, bao gồm cả xe mới và xe đã qua sử dụng.

Đáng chú ý, Hyundai không bị pháp luật bắt buộc phải bán xe mới thông qua các đại lý như Ford và GM, điều này giúp công ty có nhiều sự linh hoạt hơn để đáp ứng những thay đổi trong tâm lý người tiêu dùng.

Bán xe trực tuyến – Kỷ nguyên mới

Có nhiều lý do khiến việc bán ô tô trực tuyến tiếp tục phát triển. Thứ nhất, người tiêu dùng đã chán ngấy những người bán hàng hay gây áp lực, và nhiều người ngại phải mất nhiều ngày để đi mua sắm. Những người mua sắm này mong muốn sự tiện lợi khi có thể xem kho xe địa phương ngay tại nhà. Các cổng thông tin trực tuyến dường như là câu trả lời.

Doanh số bán ô tô trực tuyến đang tăng mạnh. Một phần nguyên nhân là do số lượng ứng dụng bán xe hiện nay ngày càng nhiều. Các nền tảng này giúp việc tìm kiếm và so sánh các loại xe trong tầm ngân sách trở nên dễ dàng hơn. Do đó, hiện nay có rất nhiều lựa chọn cho những người đang muốn mua xe trong những tháng tới.

Những trở ngại đối với bán hàng trực tuyến

Mặc dù số liệu thống kê cho thấy doanh số bán hàng trực tuyến đang tăng lên, nhưng vẫn còn nhiều rào cản cần phải vượt qua trước khi phương thức bán xe này có thể sánh ngang với phương thức truyền thống. Các nghiên cứu đã chỉ ra rằng người mua xe ngày càng chuyển sang sử dụng các công cụ trực tuyến để nghiên cứu và so sánh giá cả các loại xe. Tuy nhiên, phần lớn, khoảng 95%, vẫn thích đến đại lý để hoàn tất các thủ tục ký kết hợp đồng.

Tỷ lệ này cao như vậy là do vẫn còn thiếu lòng tin giữa người tiêu dùng và các đại lý. Rào cản về lòng tin này càng tăng lên khi bạn mua những chiếc xe cũ hơn. Phần lớn mọi người vẫn muốn xem và lái thử xe trước khi đưa ra quyết định cuối cùng, một việc không thể thực hiện trực tuyến.

Đầu tư vào thương mại điện tử

đàn bà gan dạ

Đối với các nhà đầu tư, việc Amazon mở rộng sang lĩnh vực bán lẻ ô tô củng cố lý do tại sao công ty này tiếp tục thống trị thương mại điện tử toàn cầu — và tại sao câu chuyện tăng trưởng dài hạn của họ vẫn được duy trì. Mặc dù doanh số bán ô tô trực tuyến vẫn chỉ chiếm một phần nhỏ trong tổng số giao dịch mua xe, nhưng việc Amazon gia nhập thị trường này cho thấy chiến lược nhắm mục tiêu vào các thị trường có rào cản cao nhưng giá trị cao, nơi quy mô hậu cần, niềm tin của khách hàng và hiệu quả nền tảng tạo ra lợi thế cạnh tranh.

Ngành bán lẻ ô tô là một trong những lĩnh vực tiêu dùng lớn cuối cùng vẫn còn dựa vào trải nghiệm địa phương, trực tiếp. Bằng cách hợp tác với các nhà sản xuất như Hyundai và Ford, Amazon không chỉ đơn thuần niêm yết ô tô mà còn định vị mình như một lớp cơ sở hạ tầng kỹ thuật số mà các nhà sản xuất ô tô truyền thống còn thiếu. Điều này phản ánh chiến lược tương tự đằng sau AWS, Fulfillment by Amazon và thị trường bên thứ ba của họ: xây dựng nền tảng, sau đó để các ngành công nghiệp vận hành trên đó.

Amazon.com, Inc. (AMZN + 3.88%)

Điều quan trọng cần lưu ý là sáng kiến ​​về ô tô của Amazon được thiết kế để tối ưu hóa lợi nhuận. Bằng cách thu doanh thu chủ yếu từ quảng cáo thay vì hoa hồng bán xe, Amazon tiếp cận được một thị trường khổng lồ mà không phải chịu rủi ro tồn kho hay gánh nặng pháp lý như các đại lý. Nếu việc áp dụng này diễn ra nhanh chóng, nó có thể tạo ra một mảng quảng cáo mới tương đương với hệ sinh thái Sản phẩm được tài trợ (Sponsored Products) đầy lợi nhuận của Amazon.

Đối với các cổ đông, điều này cho thấy Amazon vẫn đang tìm kiếm những lĩnh vực mới để số hóa — thậm chí cả những lĩnh vực đã phát triển trị giá hàng nghìn tỷ đô la. Khi ngành bán lẻ, logistics, ô tô và điện toán đám mây hội tụ, lợi thế về dữ liệu và phân phối ngày càng mở rộng của Amazon có thể củng cố vị thế dẫn đầu của họ trong nhiều năm tới.

Tin tức và diễn biến mới nhất về cổ phiếu AMZN (AMZN)

David Hamilton là một nhà báo toàn thời gian và một nhà nghiên cứu bitcoin lâu năm. Anh ấy chuyên viết bài về blockchain. Các bài viết của ông đã được xuất bản trên nhiều ấn phẩm bitcoin bao gồm Bitcoinlightning.com

Tiết lộ của nhà quảng cáo: Securities.io cam kết tuân thủ các tiêu chuẩn biên tập nghiêm ngặt để cung cấp cho độc giả những đánh giá và xếp hạng chính xác. Chúng tôi có thể nhận được tiền bồi thường khi bạn nhấp vào liên kết đến các sản phẩm mà chúng tôi đã đánh giá.

ESMA: CFD là công cụ phức tạp và có nguy cơ mất tiền nhanh chóng do đòn bẩy. Khoảng 74-89% tài khoản nhà đầu tư bán lẻ bị mất tiền khi giao dịch CFD. Bạn nên xem xét liệu bạn có hiểu cách hoạt động của CFD hay không và liệu bạn có đủ khả năng chấp nhận rủi ro mất tiền cao hay không.

Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm tư vấn đầu tư: Thông tin trên trang web này được cung cấp cho mục đích giáo dục và không phải là lời khuyên đầu tư.

Tuyên bố từ chối trách nhiệm rủi ro giao dịch: Có mức độ rủi ro rất cao liên quan đến giao dịch chứng khoán. Giao dịch bất kỳ loại sản phẩm tài chính nào bao gồm ngoại hối, CFD, cổ phiếu và tiền điện tử.

Rủi ro này cao hơn với Tiền điện tử do thị trường được phân cấp và không được quản lý. Bạn nên lưu ý rằng bạn có thể mất một phần đáng kể danh mục đầu tư của mình.

Securities.io không phải là nhà môi giới, nhà phân tích hoặc cố vấn đầu tư đã đăng ký.