RTX Corporation (RTX): Ο Γίγαντας Αεροδιαστημικής που Τροφοδοτεί την Παγκόσμια Αεροπορία και Άμυνα

Λίγο μετά την εφεύρεση του αεροπλάνου, οι στρατιωτικές του εφαρμογές έγιναν προφανείς. Από την αναγνώριση και τις πρωτόγονες βολές στον ΠΠ1, η αεροπορική ισχύς έγινε ουσιώδες στοιχείο του πολέμου στον ΠΠ2, για να γίνει ακόμη πιο σημαντική με καθοδηγούμενους πύραυλους, πυρηνικά όπλα και μεγάλους αεροπλανοφόρους κατά τη διάρκεια του Ψυχρού Πολέμου.

Αυτός είναι ο λόγος που τόσο η αεροπορική άμυνα όσο και οι επιθετικές δυνατότητες είναι κεντρικές για τα στρατεύματα όλων των μεγάλων δυνάμεων. Οι ΗΠΑ αποτελούν μια ειδική περίπτωση, καθώς η στρατιωτική τους δομή βασίζεται πάντα περισσότερο στην αεροπορική ισχύ σε σύγκριση με άλλες χώρες όπως η Ρωσία ή η Κίνα, καθιστώντας τις αεροδιαστημικές τους βιομηχανίες εξαιρετικά κερδοφόρες και ζωτικό στρατηγικό στοιχείο της άμυνας της χώρας.

Τις τελευταίες δεκαετίες, το αμερικανικό στρατιωτικό βιομηχανικό συγκρότημα έχει ενοποιηθεί σε μια λίγη ομάδα μεγάλων εταιρειών όπως η Lockheed Martin (LMT ), η General Dynamics (GD ), η L3 Harris (LHX ), και η Northrop Grumman (NOC ) (ακολουθήστε τους συνδέσμους για τις επενδυτικές αναφορές σχετικά με αυτές τις εταιρείες).

Πολλές από αυτές τις εταιρείες παράγουν ολοκληρωμένα συστήματα όπλων, αν και η συνεργασία για την κατασκευή των επιμέρους εξαρτημάτων είναι κοινή. Μια άλλη σημαντική αμυντική εταιρεία εστιάζει περισσότερο στην βαθιά εξειδίκευση που απαιτείται για οτιδήποτε σχετικό με την αεροναυπηγική, από κινητήρες τζετ μέχρι αερονική, λογισμικό και αισθητήρες: RTX Corporation, συχνά αποκαλούμενη Raytheon, αν και αυτό αποτελεί μόνο ένα μέρος του εταιρικού ομίλου.

Επισκόπηση RTX Corporation

Ιστορία RTX Corporation

Η σύγχρονη RTX είναι το αποτέλεσμα της συγχώνευσης μεταξύ της United Technologies Corporation (UTC) και της Raytheon Company το 2020. Η συγχώνευση αρχικά ονομάστηκε Raytheon Technologies Corporation μέχρι να επαναπροσαρμοστεί σε RTX Corporation το 2023.

Ενώ η Raytheon ήταν για μεγάλο χρονικό διάστημα μια επιχείρηση με έμφαση στην άμυνα, η UTC ήταν ένα πιο διαφοροποιημένο βιομηχανικό συγκρότημα που αποχώρησε τις επιχειρήσεις πυρκαγιάς και ασφάλειας (Chubb Security), ανελκυστήρων (Otis Elevator Company) και HVAC (Carrier Corporation) πριν από τη συγχώνευση.

Raytheon

Η Raytheon ιδρύθηκε το 1922, προχωρώντας γρήγορα στην παραγωγή πρώιμων ηλεκτρονικών, κυρίως σωλήνων ηλεκτρονίων, με το όνομα Raytheon (“φως από/των θεών”).

Στη δεκαετία του 1930, η Raytheon έγινε μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες κατασκευής κενού σωλήνα στον κόσμο και επίσης παρήγαγε ηλεκτρονική ισχύος. Αυτή η εξειδίκευση ήταν ουσιώδης στην μαζική παραγωγή μικροκυματικών ραντάρ κατά τη διάρκεια του ΠΠ2, καθώς και στην εφεύρεση του μικροκυματικού φούρνου το 1945.

Αυτό σημάδεψε τη μετάβαση της Raytheon σε αμυντική εταιρεία. Τα επόμενα χρόνια, ανέπτυξε το πρώτο σύστημα καθοδήγησης για πύραυλο που μπορούσε να παρεμβάλει σε έναν ιπτάμενο στόχο.

Το 1959, η Raytheon εξαγόρασε την εταιρεία θαλάσσιας ηλεκτρονικής και ραδιοεξοπλισμού Apelco Applied Electronics, την αρχή μιας μακριάς λίστας εξαγορών για την ανάπτυξη της επιχείρησης και την απόκτηση βασικών τεχνολογιών.

Αυτό ήταν ιδιαίτερα αληθές από τη δεκαετία του 1990 και μετά, όταν η αμυντική βιομηχανία ενοποιήθηκε:

• Το 1995, η εταιρεία πληροφοριών και κυβερνοασφάλειας E-Systems.
• Το 1997, η αμυντική μονάδα της Texas Instruments, Chrysler, Delco Electronics, και Magnavox Electronic Systems, καθώς και η αεροδιαστημική επιχείρηση της General Motors (Hughes Aircraft Company).
• Εταιρείες πληροφοριών, παρακολούθησης και κυβερνοασφάλειας: BBN (2009), Applied Signal Technology (2010), Websense (2015), Foreground Security (2015), Stonesoft (2016)

UTC

Ιδρύθηκε το 1929 ως United Aircraft and Transport Corporation, μια ολοκληρωμένη αεροπορική εταιρεία: κατασκευή κινητήρων αεροσκαφών και αεροπλάνων, και αεροπορική επιχείρηση.

Κατά τη διάρκεια του Δεύτερου Παγκοσμίου Πολέμου, η United Aircraft κατατάχθηκε #6 μεταξύ των αμερικανικών εταιρειών σε αξία συμβάσεων παραγωγής πολέμου. Εισήλθε στις αγορές των κινητήρων τζετ (Pratt & Whitney) και ελικοπτέρων (Sikorsky) στο τέλος του πολέμου και ξεκίνησε την παραγωγή κινητήρων τζετ τη δεκαετία του 1950.

• Το 2004, η Schweizer Aircraft Corporation ενσωματώθηκε στο Sikorsky, η οποία αργότερα πουλήθηκε στη Lockheed Martin το 2015.
• Το 2011, η εταιρεία κατασκευής εξαρτημάτων αεροσκαφών Goodrich Corporation.
• Το 2018, η εταιρεία αερονικής Rockwell Collins, η οποία αργότερα σχημάτισε το Collins Aerospace της RTX.

RTX Corporation Κατά Αριθμούς

Σήμερα, η RTX είναι ουσιώδες μέρος της αεροδιαστημικής βιομηχανίας των ΗΠΑ, με:

• 11 εκατομμύρια επιβάτες αεροπορικών ταξιδιών καθημερινά υποστηρίζονται από τα συστήματα της εταιρείας.
• Ένα αεροσκάφος με κινητήρα Pratt & Whitney απογειώνεται κάθε δευτερόλεπτο.
• Το 70% των αεροπορικών επικοινωνιών για τις ΗΠΑ και τις συμμάχες χώρες υποστηρίζεται από την τεχνολογία της RTX.
• Το 90% όλων των εκτοξεύσεων του Υπουργείου Πολέμου και των εμπορικών διαστημικών εκτοξεύσεων υποστηρίζεται από τα προϊόντα μας.
• Συνολικά, 1 δισεκατομμύριο γαλόνια καυσίμου έχουν εξοικονομηθεί χάρη στους πιο αποδοτικούς κινητήρες αεροσκαφών της RTX.

Η RTX απασχολεί ένα τεράστιο εργατικό δυναμικό 180.000 ατόμων, εκ των οποίων 60.000 είναι μηχανικοί και επιστήμονες.

Αυτή η εστίαση στην οικονομία γνώσης αντικατοπτρίζεται επίσης στα 60.000+ διπλώματα ευρεσιτεχνίας που κατέχει η εταιρεία και στα ετήσια έξοδα Έρευνας & Ανάπτυξης της 7-7,7 δισεκατομμυρίων δολαρίων.

Το ήμισυ των εργοστασίων της εταιρείας είναι ψηφιακά συνδεδεμένα εργοστάσια που βρίσκονται στο Μασαχουσέτη, την Αριζόνα και το Κονέκτικατ, και είναι συνδεδεμένα με διεθνή κέντρα υποδομών, συμπεριλαμβανομένων των κέντρων συντήρησης, επισκευής και ανακατασκευής (MRO) αεροσκαφών πολιτικού τομέα. Συνολικά, έχει παρουσία σε 67 χώρες, αλλά εστιάζει κυρίως στις ΗΠΑ, τον Καναδά και την Ευρώπη.

Το 2025, η RTX πραγματοποίησε πωλήσεις 88,6 δισεκατομμυρίων δολαρίων και ταμειακή ροή από λειτουργίες 10,6 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Περίπου το ήμισυ των πωλήσεων προήλθε από τις ΗΠΑ, και ήταν εξίσου κατανεμημένες μεταξύ αμυντικών και εμπορικών συμβάσεων.

Πηγή: RTX Corporation

Συνολικά, η εταιρεία έχει 268 δισεκατομμύρια δολάρια σε εκκρεμείς παραγγελίες για πυρομαχικά, κινητήρες αεροσκαφών, εξαρτήματα αεροσκαφών και άλλα προϊόντα.

Επιχειρήσεις RTX

Raytheon

Η Raytheon είναι το τμήμα της εταιρείας που εστιάζει αποκλειστικά στην άμυνα. Ενώ κυρίως επικεντρώνεται σε πύραυλους και λογισμικό/κυβερνοάμυνα, η εταιρεία είναι παρούσα με έναν τρόπο ή άλλο σε σχεδόν όλους τους στρατιωτικούς τομείς.

Πηγή: RTX Corporation

Στον αέρα, αυτό περιλαμβάνει πύραυλους αεροπλάνου-προς-αεροπλάνο (AIM-9X SIDEWINDER και AMRAAM Missile), βόμβες αεροπλάνου-προς-επιφάνεια, καθώς και πολλούς ραντάρ, συστήματα ανίχνευσης πυραύλων, στοχοποίησης, ηλεκτρονικού πολέμου/παρεμβολής, και το παρατηρητικό drone Global Hawk.

Το άλλο σημαντικό τμήμα της Raytheon είναι οι ολοκληρωμένες λύσεις αεροπορικής & πυραυλικής άμυνας.

Αυτό περιλαμβάνει μερικά από τα πιο σημαντικά συστήματα πυραυλικής άμυνας των ΗΠΑ και του Ισραήλ, όπως η αεροπορική άμυνα Patriot, το Iron Dome, το David’s Sling, τα Stingers και το LTAMDS (Lower Tier Air and Missile Defense Sensor).

Καλύπτει επίσης αντιβαλλιστικούς πύραυλους ικανούς να στοχεύσουν ICBM και αντιπλοία πύραυλους όπως οι διακοπείς SM-6 και SM-3.

Ο εξοπλισμός του εδάφους είναι κυρίως πύραυλοι, όπως ο πλέον γνωστός λόγω του πολέμου στην Ουκρανία Javelin, πύραυλοι για τανκ και οπλισμένα οχήματα, καθώς και εδαφικοί κινητοί ραντάρ.

Εκτός από τους διακοπείς αντιπυραυλικών, η Raytheon παρέχει σε θάλασσα συστήματα ανίχνευσης και εξουδετέρωσης ναρκοπλοίων, το αντιαεροπορικό και βλητικό σύστημα Phalanx (γρήγορη πυροβολία 75 σφαιρών ανά δευτερόλεπτο), τον πύραυλο cruise Tomahawk, τον Naval Strike Missile και τις τορπίλες.

Τέλος, η RTX παρέχει επίσης υπηρεσίες βασισμένες στο διάστημα με το Joint Polar Satellite System Common Ground System, ένα σύνολο δεδομένων και εργαλείων προβλέψεων καιρού (AWIPS – Advanced Weather Interactive Processing System) και το Σύστημα Δεδομένων και Πληροφοριών της Γης (EOSDIS) του NASA Goddard.

Αυτή η εστίαση στα πυρομαχικά και στην άμυνα κατά πυραύλων και drones αποτελεί τη μεγαλύτερη ευκαιρία ανάπτυξης για την RTX τα επόμενα χρόνια, καθώς ο αμερικανικός στρατός ανακαλύπτει ότι αντίπαλοι όπως το Ιράν έχουν αναπτύξει μια στρατηγική ανθεκτικότητας σε πυραυλικές επιθέσεις και μια ισχυρά ενισχυμένη ικανότητα να χτυπούν στόχους που θεωρούνταν απρόσιτοι, όπως οι αμερικανικές βάσεις στο Περσικό Κόλπο (περισσότερα παρακάτω).

Το 2025, η Raytheon είδε τις πωλήσεις της να αυξάνονται κατά 10% ετησίως, φθάνοντας τα 8,1 δισεκατομμύρια δολάρια, και το λειτουργικό της κέρδος να αυξηθεί κατά 25%, με πάνω από 74 δισεκατομμύρια δολάρια σε εκκρεμείς παραγγελίες για την αναπλήρωση των αποθεμάτων του Πεντάγωνου.

Collins Aerospace

Η Collins Aerospace είναι η εταιρεία που παράγει τα ηλεκτρονικά, τον εξοπλισμό, τα υποδοχικά, τα συστήματα ελέγχου πτήσης, τα κοκπίνια κλπ., που βρίσκονται στα περισσότερα αεροπλάνα, ακόμη και αν ο πραγματικός σχεδιασμός και η συναρμολόγηση των τελικών αεροσκαφών γίνονται από εταιρείες όπως η Boeing (BA ) ή η Airbus.

Το ίδιο εξοπλισμό χρησιμοποιείται επίσης σε πολλά στρατιωτικά αεροσκάφη, συμπεριλαμβανομένων ελικοπτέρων, όπως το Common Avionics Architecture System (CAAS) και το ενσωματωμένο σύστημα αεροπλοΐας Flight2.

Πηγή: Collins Aerospace

Οι πωλήσεις εξαρτημάτων αεροσκαφών είναι μόνο η αρχή της επιχείρησης της Collins, καθώς διατηρεί, εξυπηρετεί και αντικαθιστά τα εξαρτήματα 24/7 σε 75 εγκαταστάσεις MRO παγκοσμίως, εξυπηρετούμενες από 36 κέντρα διανομής.

Αυτό το τμήμα της εταιρείας απασχολεί πάνω από 20.000 μηχανικούς, 10.000 προσωπικό εξυπηρέτησης πελατών και 325 μηχανικούς πεδίου.

Εκτός από αυτά τα εξαρτήματα και τη συντήρησή τους, η Collins παρέχει επίσης στα αεροδρόμια λογισμικό για τη Διαχείριση Αεροπορικής Κυκλοφορίας (ATM), βάσεις δεδομένων αεροδρομίων & διαχείριση πόρων, υπηρεσίες check‑in, κυβερνοασφάλεια αεροδρομίων και προβολή πληροφοριών πτήσεων.

«Καθώς η παγκόσμια αεροπορική κίνηση προβλέπεται να διπλασιαστεί τα επόμενα 15 χρόνια, και με νέους παίκτες όπως τα drones, τα οχήματα προηγμένης αεροπορικής κινητικότητας και τις εμπορικές διαστημικές εκτοξεύσεις, οι καινοτόμες λύσεις είναι κρίσιμες για τη διαχείριση ενός ολοένα και πιο σύνθετου εναέριου χώρου.»

Τέλος, η Collins παράγει επίσης προσαρμοσμένα ηλεκτρονικά και μηχανικά εξαρτήματα για διαστημικές ανιχνευτικές αποστολές, μονάδες διαστημικού σταθμού και τηλεσκόπια.

Πηγή: Collins Aerospace

Το 2025, η Collins είδε τις πωλήσεις της να αυξάνονται κατά 10% ετησίως, φθάνοντας τα 7,6 δισεκατομμύρια δολάρια, και το λειτουργικό κέρδος να αυξηθεί κατά 6%.

Pratt & Whitney

Αυτό το τμήμα της εταιρείας παράγει τους κινητήρες αεροσκαφών που προωθούν τα αεροσκάφη ελεγχόμενα από τα ηλεκτρονικά της Collins. Αυτό το τοποθετεί σε έναν πολύ περιορισμένο κύκλο εταιρειών που μπορούν να παράγουν τέτοιους κινητήρες όπως η GE Aerospace (GE ) και η Rolls‑Royce.

Αυτό περιλαμβάνει κινητήρες όπως ο F‑135 που τροφοδοτεί όλες τις παραλλαγές του F‑35, τον πυρήνα της αεροπορικής ισχύος των ΗΠΑ, με περισσότερα από 40.000 λίβρες ώθησης.

Ένα μοναδικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα για την εταιρεία είναι η αρχιτεκτονική Geared Turbofan, ένα μοναδικό γρανάζι που επιτρέπει στον ανεμιστήρα να επιβραδύνει ενώ η τουρμπίνα περιστρέφεται γρήγορα. Αυτό το σχέδιο κόστισε έως και 10 δισεκατομμύρια δολάρια σε Έρευνα & Ανάπτυξη για τη δημιουργία του, και προσφέρει μείωση της κατανάλωσης καυσίμου κατά 16% έως 20% και μείωση του ηχητικού αποτυπώματος κατά 75%.

«Χωρίς μια γεωμετρική διαμόρφωση, οι ανταγωνιστές της Pratt δεν μπορούν να ελπίζουν να ταιριάξουν αυτήν την απόδοση. Φυσικά, μπορούν να εισαγάγουν νέα υλικά και άλλες βελτιώσεις στα σχέδιά τους, αλλά η Pratt μπορεί να κάνει το ίδιο.

Αυτή η καινοτομία είναι ιδιαίτερα ευνοϊκή για την RTX / Pratt & Whitney, καθώς είναι πλέον προστατευμένη από διπλώματα ευρεσιτεχνίας, καθιστώντας πολύ δύσκολη την αντιγραφή από τους ανταγωνιστές.

«Αυτό που δεν μπορούν να κάνουν οι άλλες εταιρείες είναι να εισαγάγουν γρανάζια· αυτό θα απαιτήσει εντελώς νέους κινητήρες που δεν παραβιάζουν τα διπλώματα ευρεσιτεχνίας της Pratt — επιτεύγματα που χρειάστηκαν 20 χρόνια και 10 δισεκατομμύρια δολάρια για την τελειοποίηση.»

Συνολικά, 85.000 κινητήρες Pratt & Whitney βρίσκονται σε υπηρεσία παγκοσμίως, χρησιμοποιούμενοι από περίπου 17.000 πελάτες.

Το 2025, η Pratt & Whitney είδε τις πωλήσεις της να αυξάνονται κατά 10% ετησίως, φθάνοντας τα 8,1 δισεκατομμύρια δολάρια, και το λειτουργικό της κέρδος να αυξηθεί κατά 21%, με πάνω από 74 δισεκατομμύρια δολάρια σε εκκρεμείς παραγγελίες για την αναπλήρωση των αποθεμάτων του Πεντάγωνου.

Το Μέλλον της RTX

Ανταγωνιστικές Θέσεις σε Εξαρτήματα Αεροσκαφών

Όπως αναφέρθηκε, η τεχνολογία gear turbofan αποτελεί σοβαρό πλεονέκτημα για την RTX, και την οδήγησε στην απόκτηση του συμβολαίου για τον εξοπλισμό της τελευταίας γενιάς αεροσκαφών της Airbus. Στο μέλλον, πολλά νέα μοντέλα πολιτικών αεροσκαφών ενδέχεται επίσης να εξοπλιστούν με αυτό το σύστημα.

Αυτό δημιουργεί έναν επιχειρηματικό κύκλο όπου πωλούνται περισσότεροι κινητήρες, δημιουργώντας οικονομίες κλίμακας και δεκαετίες συμβάσεων για επιθεώρηση, εξυπηρέτηση, συντήρηση και επισκευές. Συνολικά, η εταιρεία έλαβε 1.500 παραγγελίες κινητήρων GTF το 2025, και ήδη πάνω από 2.500 αεροσκάφη σε περισσότερους από 90 χειριστές λειτουργούν με κινητήρες GTF.

Αυτό μπορεί επίσης να ανοίξει περισσότερες ευκαιρίες για τα συστήματα αεροπλοΐας της Collins, όπου η πρόσβαση στον κινητήρα της Pratt & Whitney μπορεί να αξιοποιηθεί για την πώληση άλλων εξαρτημάτων σε εταιρείες όπως η Airbus ή η Boeing.

Αναλόγως, το γεγονός ότι είναι ο μοναδικός προμηθευτής κινητήρων για τα F‑22 και F‑35 αποτελεί ισχυρή θέση που θα αποφέρει δεκαετίες πωλήσεων και ακόμη πιο μακροχρόνιες συμβάσεις συντήρησης για στρατιωτικά αεροσκάφη. Ιδανικά, η εταιρεία θα μπορούσε επίσης να κερδίσει το συμβόλαιο για την προώθηση του μελλοντικού μαχητικού Next Generation Air Dominance (NGAD) με τον προσαρμοστικό κινητήρα XA103.

«Ο κινητήρας NGAP της Pratt & Whitney διαθέτει προσαρμοστική αρχιτεκτονική, επιτρέποντας στα εξαρτήματά του να προσαρμόζονται ενεργά για βέλτιστη απόδοση καυσίμου, επιβίωση, καθώς και διαχείριση ισχύος και θερμότητας — δυνατότητες που ξεπερνούν εκείνες των κινητήρων τέταρτης και πέμπτης γενιάς. Αναμένεται αυτή η καινοτομία να διαδραματίσει κρίσιμο ρόλο στη διασφάλιση της αεροπορικής υπεροχής των ΗΠΑ εν μέσω εξελισσόμενων παγκόσμιων προκλήσεων ασφαλείας.»

Συνολικά, οι παρελθόντες επενδύσεις στην Έρευνα & Ανάπτυξη έχουν αποδώσει καρπούς με τη μορφή προηγμένων σχεδίων που εξυπηρετούνται από τους πελάτες της εταιρείας, και η ανταγωνιστική θέση της εταιρείας φαίνεται καλά εδραιωμένη για αρκετές δεκαετίες.

Αλλαγή του Πεδίου Μάχης

Στο στρατιωτικό πεδίο, ο πρόσφατος πόλεμος στην Ουκρανία και με το Ιράν έχουν δείξει ότι οι σύγχρονοι πόλεμοι καταναλώνουν έναν απόλυτα τεράστιο όγκο πυρομαχικών.

Για παράδειγμα, υπάρχουν ανησυχίες ότι οι ΗΠΑ ή το Ισραήλ θα μπορούσαν τελικά να εξαντλήσουν τους διακόπτες και τα συστήματα αντιπυραυλικής άμυνας εναντίον του Ιράν, εν μέρει λόγω της προηγούμενης έντονης κατανάλωσης από τον ουκρανικό στρατό τα προηγούμενα χρόνια.

Από την προοπτική μιας σύγκρουσης με μια χώρα όπως η Κίνα, με πολύ ανώτερες δυνατότητες, αυτά τα ζητήματα θα ήταν ακόμη πιο πιεστικά.

«Τελειώνουμε ορισμένους τύπους όπλων για τον τύπο πολέμου που μας αρέσει να διεξάγουμε. Τελειώνουμε τα ακριβά, εκλεπτυσμένα; είναι μια «στρατηγική κόκκινη σημαία».
John Ferrari – Συνταξιούχος στρατηγός του στρατού & ανώτερος ερευνητής στο Αμερικανικό Ινστιτούτο Επιχειρηματικότητας με έδρα την Ουάσινγκτον»

Για να ανταποκριθεί σε αυτήν την επείγουσα ανάγκη, η Raytheon έχει αυξήσει τη συνολική παραγωγή πυρομαχικών κατά πάνω από 40% ετησίως. Και συνολικά, το Υπουργείο Πολέμου επιδιώκει να τριπλασιάσει τον ρυθμό παραγωγής πυρομαχικών.

Συγκεκριμένα, τα αποθέματα των πυραύλων Patriot, Stinger και Javelin μειώνονται κρίσιμα, ενώ τα SM‑3 και SM‑6 επίσης εξαντλούνται από την άμυνα ενάντια σε drones και πύραυλους κατά των πλοίων στη Κόλπο του Κόκκινου και στην ακτή του Ιράν.

Καινοτομίες

Ως εταιρεία που βασίζεται στην παροχή των καλύτερων τεχνικών δυνατοτήτων τόσο στις πολιτικές όσο και στις στρατιωτικές αγορές, η RTX προετοιμάζεται ήδη για την επόμενη γενιά τεχνολογίας αεροδιαστημικής στο RTX Technology Research Center με πάνω από 330 υπαλλήλους, σχεδόν όλοι με προχωρημένα πτυχία και με περισσότερα από 200 διπλώματα ευρεσιτεχνίας ετησίως.

Η RTX Ventures επενδύει επίσης σε υποσχόμενες νεοσύστατες εταιρείες και νέες τεχνολογίες εντός της εταιρείας για να συμπληρώσει την εσωτερική ανάπτυξη.

Ένας τεχνολογικός τομέας είναι η επόμενη γενιά προώθησης, όπως τα συστήματα αερόπνευσης scramjet για υπερυπερηχητικά και οι έννοιες κινητήρων περιστροφικής αποσύνθεσης.

Η υβριδική ηλεκτρική πτήση διερευνάται, με επιδείξεις για το πρόγραμμα Clean Aviation SWITCH της Ευρωπαϊκής Ένωσης που δείχνουν ότι μπορεί να μειώσει τις εκπομπές καυσίμου έως και 30%, κυρίως στοχεύοντας σε περιφερειακά αεροσκάφη. Η RTX εξερευνά επίσης πτήση με υδρογόνο και συνθετικά αεροπορικά καύσιμα.

Ένας άλλος τομέας είναι τα προηγμένα υλικά και η κατασκευή, με υλικά όπως το γαλλίου νιτρικό για ραντάρ, το πυρίτιο καρβίδιο που θα επιτρέψει στους κινητήρες να λειτουργούν σε υψηλότερες θερμοκρασίες, σύνθετα υλικά άνθρακα‑άνθρακα για υπερυπερηχητικά οχήματα πτήσης, και τη χρήση προσθετικής κατασκευής για την παραγωγή πολύπλοκων, λεπτομερών εξαρτημάτων.

Τέλος, η χρήση και η αντιμετώπιση των drones γίνεται η πιο σημαντική προτεραιότητα για τα στρατεύματα παγκοσμίως, καθώς αντικαθιστούν προοδευτικά πιο σύνθετους και ακριβότερους πύραυλους και άλλα πυρομαχικά.

Η εταιρεία επενδύει σημαντικά στο Coyote, ένα χαμηλού κόστους, ράγας‑εκτοξευμένο σύστημα κατά των μη επανδρωμένων αεροσκαφών (C‑UAS). Άλλες τεχνολογίες που δοκιμάζονται περιλαμβάνουν το Phaser High‑Power Microwave System για την εξάπλωση των ηλεκτρονικών εσωτερικών των σμήνων drones, το Ku‑band Radio Frequency Sensor (KuRFS) για καλύτερη ανίχνευση drones δύσκολα ορατών στα κανονικά ραντάρ, και τα υψηλής ενέργειας lasers.

Συμπέρασμα

Χάρη σε μια εξαιρετικά εστιασμένη προσέγγιση στην καινοτομία, η RTX είναι πλέον καλά τοποθετημένη για να γίνει η παγκόσμια ηγέτης στους κινητήρες αεροσκαφών και να ενισχύσει την παρουσία της στην αεροπλοΐα.

Είναι επίσης ο κύριος κατασκευαστής πολλών από τα πιο σημαντικά πυρομαχικά των ΗΠΑ και των συμμάχων της, ιδιαίτερα σε ένα πλαίσιο γεωπολιτικών συγκρούσεων που εκρήγνυνται και τα αποθέματα όπλων εξαντλούνται γρηγορότερα από την παραγωγή, ανεξάρτητα από τους στρατιωτικούς προϋπολογισμούς.

Αυτό τοποθετεί την εταιρεία σε μια πολύ ασφαλή θέση, με τις πωλήσεις πιθανό να αυξηθούν το επόμενο έτος, περιορισμένες περισσότερο από τη δυναμικότητα παραγωγής παρά από τη ζήτηση.

Τελευταία RTX Corporation (RTX) Νέα και Εξελίξεις για τις Μετοχές