כלכלה עתידית מבוססת חלל

צמיחת הכלכלה כלפי מעלה

עם ניסויים נוספים של חללית החלל של SpaceX, נראה שחלום המדע הבדיוני הישן של התיישבות בחלל הופך מציאותי יותר מיום ליום. אילון מאסק אפילו מדמיין... משימה ראשונה למאדים בסוף העשור הזה, עם מושבות מן המניין ב-20-30 השנים הבאות.

זה גם על רקע של סין וגם לנאס"א יש תוכניות גדולות לבסיס ירח קבוע (משימות ארטמיס), כמו גם דיונים על תחנות חלל חדשות של האיחוד האירופי, הודו ורוסיה, בנוסף לזו הסינית הצומחת במהירות.

לעת עתה, טכנולוגיית החלל וחקר החלל מונעים בעיקר על ידי מחקר מדעי, יוקרה לאומית והשאפתנות של מיליארדרים כמו אילון מאסק וג'ף בזוס.

עם זאת, בטווח הארוך, מאמץ קולוניזציה בחלל בר קיימא חייב להיות כדאי כלכלית. מבחינה היסטורית, מיזמים קולוניאליים כמו ההתרחבות האירופית ביבשת אמריקה התאפשרו בזכות הערך הגבוה של מוצרים מקומיים כמו קפה, קקאו או סוכר.

באופן דומה, כל בנייה של תשתיות חלל ומושבות בקנה מידה גדול מספיק ידרוש החזר מוצק על ההשקעה עבור האומות, החברות והיחידים שתומכים בה. זה יהיה הכרחי גם כדי לשכנע מספיק אנשים להסתכן בסכנות של סביבה חסרת אוויר, מוקרנת ובסך הכל עוינת מאוד.

המגבלות הכלכליות

כוח משיכה ועלויות השקה

העובדה הכלכלית המרכזית של כל כלכלה מבוססת חלל היא שלכניסת דברים למסלול זה יקר... יקר מאוד.

כדי להילחם היטב בכוח המשיכה של כדור הארץ, נדרשת המון אנרגיה ומכונות מתקדמות מאוד. זה נכון במיוחד לשליחת אנשים או ציוד למסלולים גיאוסטציונריים (GEO) או עד הירח או לחלל העמוק.

מכונות כאלה קיימות כיום רק בצורה של רקטות, כאשר רקטות לשימוש חוזר התאפשרו רק לאחרונה הודות ל-SpaceX. מערכות שיגור אחרות מלבד רקטות עשויות לשנות את המשוואה הזו בטווח הארוך (עוד על כך בהמשך), אבל זה יהיה האילוץ המרכזי לעשורים הקרובים.

בגלל הרקטות הרב פעמיות של SpaceX, אילוץ זה הפך מעט פחות כבד, מה שמאפשר לארה"ב להפוך לבדה לכוח הדומיננטי בשיגורים מסלוליים בשנים האחרונות.

מקור: העולם שלנו בנתונים

אפילו עם ההצלחה האחרונה הזו, זה אומר שכל קילוגרם של כל דבר טיסה בחלל מגיעה עם תג מחיר נוסף של כמה אלפי דולרים, ועדיין מינימום צפוי של +100 דולר לק"ג עם צי מלא היפותטי של חלליות של SpaceX.

זה לא כל כך משפיע על הבאת לחלל שבבי מחשב מתקדמים או חומרים וטכנולוגיה יקרים. אבל זה שם תג מחיר גבוה מאוד על חומרים פשוטים וכבדים כמו למשל מזון או פלדה.

תוצאה נוספת של עובדת ליבה זו היא שברגע שמשהו נמצא במסלול או בחלל העמוק, תעדיפו להשאיר אותו שם.

אז משימות ארוכות שנים ומיחזור בכל מקום יהיו עובדת חיים בכלכלה מבוססת החלל.

עלויות טכנולוגיה וסביבה

גורם מפתח נוסף בציוד חלל הוא שעליו לפעול בסביבה עוינת מאוד. טמפרטורות קרות וחמות קיצוניות, ואקום מוחלט, מיקרומטאוריטים, רוח שמש, קרינות, כל התנאים הללו מעמידים דרישות נוספות ולחץ על חומרים. כל כשל קטן יכול להיווצר קטסטרופה מהר מאוד בתנאים כאלה.

לכן, כל ציוד ומכונות צריכים להיות יציבים יותר מהרגיל. וכמעט הוכחה מלאה. ועם הרבה יתירות.

כל זה יעלה כסף.

לכן, כל דבר שנעשה בחלל צריך סיבה טובה להיעשות שם במקום על כדור הארץ. אחרת, הכלכלה פשוט לא מסתכמת.

מערכות מקיימות חיים

לבסוף, למרות שסביר להניח שיסתמך במידה רבה על אוטומציה, הצורך בדייקנות, אינטליגנציה ותגובתיות יגרום לכך שבני אדם יצטרכו לתפעל ולתחזק חלק גדול מכלכלת החלל.

אבל זכרו, הבאת דברים כבדים כמו אוכל למסלול מגיעה עם תג מחיר מוגזם. קילוגרם קמח עולה פתאום +1,000$, אותו דבר לליטר מים. אפילו אוויר עכשיו יקר.

מעל מספר מסוים של אסטרונאוטים במסלול, הדרך היחידה להפוך את זה לבר-קיימא היא לייצר 99% מאספקת המזון באתר, עם אולי רק אספקה ​​של זרעים, ויטמינים וגלולות מינרלים שמגיעות מכדור הארץ.

מגזרים רווחיים

בסך הכל, לייצר כל דבר, לתחזק אותו ואפילו פשוט לשרוד בחלל זה יקר. וכך יהיה בעתיד הנראה לעין.

כלכלה בת קיימא מבוססת חלל חייבת להכניס הרבה כסף כדי לשלם את העלויות שלה. כדי לשלם לאנשים משכורת מספיק אטרקטיבית, לשלם עבור עלויות ההשקה ולשלם עבור ציוד קשיח, היא תצטרך לעסוק בפעילויות רווחיות ביותר.

ומכיוון שכל מה שנעשה בחלל יקר יותר, הוא לא יהיה תחרותי עם רוב התעשיות המבוססות על כדור הארץ.

ובכל זאת, לא מעט פעילויות בחלל עשויות להפוך במהירות לרווחיות בטירוף.

תיירות

לחוות חוסר משקל או לראות את כדור הארץ ממסלול הם חוויות ייחודיות שרק כמה מאות בני אדם מיוחסים עברו אי פעם. זה הופך אותם לאטרקטיביים מטבעם, הן עבור חובבי מדע והן עבור עשירים משועממים המחפשים חוויות חדשות.

ניתן לפתוח חוויות ייחודיות אפילו יותר מאוחר יותר, משהייה על הירח ועד טיפוס על הר געש מאדים באורך 21.9 ק"מ (13.6 מייל או 72,000 רגל) עם צוק בגובה 7 ק"מ או לראות את הטבעות של שבתאי מקרוב.

תעשיית התיירות העולמית מוערכת בלא פחות מ-$7.7T. גם הקטע הצר והרלוונטי יותר לתיירות החלל של תיירות יוקרה מוערכת ב-1.9T$.

אם אפילו רק 1% מהשוק הזה מושקע בתיירות חלל, זה מייצג 19 מיליארד דולר. עם עלות להשקה של 90 מיליון דולר עבור ה-Falcon Heavy (ונמוכה יותר עבור ספינת הכוכבים העתידית), תיירות לבדה יכולה לממן מאות השקות בשנה.

סביר להניח שזה יהיה מגזר פעיל מאוד בשנים הראשונות של הכלכלה מבוססת החלל.

וזה עלול לקחת את המושב האחורי כשמגזרים אחרים יתפתחו, והחידוש ייגמר. להיות האדם הראשון שטפס על הר האולימפוס זה לא יסולא בפז. להיות ה-3,489^th פחות מעניין, גם אם נראה שזה לא יעצור את האנשים הרבים שמשלמים 30,000 עד 200,000 דולר עבור משלחת מסוכנת בהר האוורסט.

כפי שנדון במאמר הקודם שלנו "כלכלת מאדים העתידית", התיירות אולי מתחילה בסביבת כדור הארץ, אך מתבררת כתעשיית ה"יצוא" העיקרית עבור מושבות מאדים המוקדמות.

Suborbital Rapid Flights

הנסיעה באטמוספירה מוגבלת על ידי החיכוך של האוויר שמאט ומחמם מטוסים. זו הסיבה העיקרית לכך שהסעת נוסעים על-קולית מסחרית מעולם לא המריאה באמת.

אבל נסיעה ב-10-20 מאך היא לא בעיה אם אתה יכול להתעלות מעל האווירה. בהקשר הזה, נסיעה מלונדון לסידני יכולה לקחת פחות משעה-שעתיים.

אותה מהירות מעניינת מאוד את הצבא, עם SpaceX ככל הנראה הוזמנה על ידי הפנטגון לפתח דרך להעביר ציוד צבאי או כוח אדם צבאי במהירות גבוהה..

"חשוב להזיז את המקבילה למטען C-17 לכל מקום על הגלובוס תוך פחות משעה. תחשוב על המהירות הזו הקשורה לתנועה של הובלה של מטען ואנשים."

גנרל סטיבן ליונס - מפקד USTRANSCOM לשעבר

חלל טלקום

אמנם זה בקושי ספקולציה, אבל זו כבר מציאות עם רשת האינטרנט מבוססת הלוויינים Starlink של SpaceX, המהירה והשהייתית שלה.

לסטארלינק יש כבר 3 מיליון מנויים וההערכה היא להכניס 6.6 מיליארד דולר.

חברות ומדינות לאום אחרות מחפשות ליצור גם קבוצות אינטרנט משלהן במסלול נמוך של כדור הארץ, כולל רוסיה, סין, אמזון, OneWeb וכו'.

זהו הפרויקט המוצלח הראשון הדורש תשתית חלל בקנה מידה גדול, שכן Starlink מייצג 60% מכלל הלוויינים במסלול.

מקור: reddit

פרויקטים ממשלתיים

כאמור, זה לא יכול להוות בסיס לכלכלת חלל המקיימת את עצמה. עם זאת, שאלות של יוקרה לאומית, ביטחון לאומי, כמו גם תקציב למחקר בסיסי יהיו מקור הכנסה גדול לחברות החלל המוקדמות.

לדוגמה, מאמץ בינלאומי לבנות רדיו-טלסקופ בצד הרחוק של הירח לבדו בעצם יסבסד את כלכלת הירח במשך שנים.

מקור: נאס"א

מגזר דומה נוסף יהיה התעשייה הביטחונית. לדוגמה, לפי השמועות, SpaceX בונה גרסה צבאית של Starlink, בשם Starshield.

אנרגיית החלל

אחרי הטלקום והתיירות, פלח מסיבי נוסף של הכלכלה העולמית הוא ייצור אנרגיה.

ניתן לכסות את צרכי האנרגיה של הציוויליזציה שלנו בצורה נטולת פחמן באמצעות שילוב של אנרגיה מתחדשת ואנרגיה גרעינית, דבר שדנו בו ב"תמהיל האנרגיה העתידי שלנו".

עם זאת, אפשרות חלופית או משלימה יכולה להיות לקצור את אור השמש במסלול או על הירח ולהקרין אותו בחזרה לכדור הארץ. לא סביר שזה יקרה בקנה מידה לפני 2035 או מאוחר יותר.

עם זאת, אם יתגלה כפתרון תחרותי לייצור אנרגיה, סביר להניח שהוא יהווה את עמוד השדרה של הכלכלה מבוססת החלל, עם הכסף מבניית ייצור חשמל, מכירת הכוח הזה, כמו גם שירותי תחזוקה ומיחזור של תעשיית הליבה של מושבות החלל המתהוות.

מקור: חלל שמש

דנו בפירוט רב יותר כיצד זה עובד ומה עשוי לגרום או לשבור את הרעיון ב"פתרונות אנרגיה מבוססי שטח לאנרגיה נקייה אינסופית

כריית אסטרואידים

בסך הכל, ביצוע דברים בחלל, במיוחד ללא כוח משיכה או נמוך, עשוי להיות מסובך למדי.

בסביבה נטולת משקל, הנוזלים אינם נשארים במקומם, אבק ואבקות בעייתיים במיוחד ואש מסוכנת אף יותר מהרגיל. ייצור בתנאים אלה יכול להיות קשה.

עם זאת, ישנה פעילות תעשייתית אחת שבה שום משקל לא יועיל ביותר: העברת אלפי טונות של סלעים כדי להפיק מינרלים יקרים.

חלק עצום מעלויות הכרייה בכדור הארץ קשור למידת הקושי לחפור, להזיז ולרסק טונות של סלע עבור כמה קילוגרמים או אפילו גרמים של מתכת שימושית. בנוסף, רוב המתכות על פני כדור הארץ שקעו עמוק לתוך כדור הארץ, כאשר רק חלק קטן חוזר אל פני השטח באמצעות פעילות גיאולוגית, ויצרו ורידים של עפרה לתוך הסלע.

זה לא המקרה עם אסטרואידים. רבים מהם עשירים מאוד במתכות; למעשה, tחגורת האסטרואידים במערכת השמש שלנו מכילה ~8% אסטרואידים עשירים במתכות (סוג M).. כשכל חגורת האסטרואידים שוקלת 2.4 קווינטיליון טון, זה הרבה מתכת.

מקור: סוכנות החלל האירופית

בכדור הארץ, אנו חופרים לעומק של 2-4 ק"מ עבור זהב או פלטינה. אבל רק אסטרואיד אחד, 16 Psyche, עשוי להיות גוש מתכת של 200 ק"מ שמחכה לכרייה תמורת ערך (במחירים נוכחיים) של 10-700 דולר חמישון.

אז קל לראות כיצד פעילות זו יכולה להתחרות על כל שאר הכלכלה מבוססת החלל גם יחד.

ניצול מקומי

מקור רווח נוסף לכריית אסטרואידים יהיה לספק משאבים בסיסיים יותר לפעולות החלל.

הבאת מים, ברזל, סיליקון, ליתיום או ניקל למסלול הוא יקר כמו שהם כבדים מאוד. במקום זאת, ניצול שביטים קטנים או אסטרואידים כדי לספק משאבים אלה למפעלי חלל ולמתנחלים יהיה תחרותי ביותר לעומת יבוא מכדור הארץ.

ייצור חלל (החזון של ג'ף בזוס)

בעוד אילון מאסק ממוקד בלייזר במושבות מאדים, המיליארדר השני במירוץ לחלל, במקום זאת, ג'ף בזוס חולם על טריליון אנשים שחיים בתחנות חלל ענקיות הידועות גם בשם גלילי אוניל.

בתרחיש זה, כלכלה מבוססת חלל בונה בהדרגה עוד ועוד מיני-כוכבי לכת מלאכותיים המסוגלים לאכלס מיליארדי אנשים. ונועצת למסלול ומתרחקת מהביוספרה של כדור הארץ, כל התעשיות הכבדות המזהמות.

מקור: ממוצא כחול

למרות שזה עשוי להיות נקודת הסיום, לא סביר שזה יקרה במהלך חיינו. זה נובע מכמה סיבות.

כל עוד כריית אסטרואידים אינה תעשייה ענקית, הטכנולוגיה וחומרי הגלם עבור גלילי אוניל אינם בהישג יד.

וכל עוד גלילי אוניל אינם מציאות, ייצור המוני במסלול עבור כל דבר אחר מלבד ספינות חלל, לוויינים ותשתיות תמיכה צפוי להיות בלתי תחרותי.

כמובן, זה יכול להשתנות אם, למשל, ייקבעו תקנות סביבתיות מחמירות יותר. עם זאת, בהתחשב באופן שבו מיסוי פחמן אינו מיושם ברחבי העולם, הגבלות נוספות על פעילות תעשייתית לא צפויים לקרות בקרוב.

כמה ייצור עשוי להפיק תועלת מביצוע בחלל; במיוחד, ייצור סיבים אופטיים טובים יותר, או חלק תרופות וכימיקלים עשוי להפיק תועלת מתנאי מיקרו-כבידה. עם זאת, התעשייה הכבדה צפויה להישאר מחוץ לכדור הארץ לעת עתה.

חישוב וידע-כלכלה

שליחת מוצרים פיזיים מעלה ומטה היטב היא דרך בטוחה להעלות את המחיר שלהם. לכן, אין זה סביר שאי פעם נראה את סוג הגלובליזציה האינטנסיבית של שרשראות האספקה ​​כפי שקורה בסחר ימי המתרחש במסעות בחלל במאה הנוכחית.

עם זאת, מגבלות כאלה אינן מהוות בעיה להעברת נתונים, במיוחד בין עמדות קרובות כמו מסלול כדור הארץ או אפילו הירח. החלל יכול גם להציע סביבה קרה במיוחד, מה שמקל על הקירור.

זה יכול להפוך אותו למקום מושלם לביצוע משימות חישוב עתירות אנרגיה. עם AI, מחשוב קוונטי ומציאות מדומה הופכים יותר ויותר לחלק דומיננטי בכלכלה, נוכל בקלות לדמיין שמחשוב מבוסס חלל יכול להפוך למרכז רווח חדש עבור מושבות חלל.

באופן דומה, מדענים, סופרים ואנשי מקצוע מונעי נתונים אחרים יכולים לייצא את השירותים שלהם בקלות ללא המגבלות שסובל המסחר במוצרים פיזיים.

מגה-פרויקטים

הרבה מהתעשייה מבוססת החלל צפויה להסתמך על רווחים מהירים ממכירת אנרגיה, מתכות יקרות, ואולי מוצרי היי-טק ומחשוב לכדור הארץ.

אבל ייתכן גם שהפרספקטיבה של כוכבי לכת חדשים לגמרי בשווי נדל"ן הופכת למטרה בפני עצמה. במיוחד אם המאמץ הופך לנושא של תחרות עזה בין מדינות או בלוקים תרבותיים. יכולנו לראות חזרה על הקולוניזציה של אמריקה או ה"התחרטות על אפריקה", המונעת יותר על ידי לאומיות מאשר חישובים רציונליים כלכליים בלבד.

אם זה המקרה, אז עלינו לצפות שכמה מגה-פרויקטים יהפכו את ההגעה למסלול זול הרבה יותר ויהפכו למוקד העיקרי של כלכלת החלל.

אחד מהם יכול להיות בניית מעלית חלל. הרעיון יהפוך את עלות ההגעה למסלול כמעט טריוויאלית, וכנראה יידרש ליצירת חזון "טריליון אנשים בחלל" של ג'ף בזוס.

מקור: JHU הנדסה

סקירה כללית של כלכלה בוגרת מבוססת חלל

מסלול כדור הארץ

במסלול נמוך של כדור הארץ, רשת צפופה במיוחד של מאות אלפי לוויינים מספקת אינטרנט מהיר בכל מקום, כמו גם תמונות לוויין מיידיות.

תיירות החלל היא כיום פנאי נפוץ עבור בעלי הון מספיק כדי להרשות זאת לעצמם. וכך גם נסיעה בין יבשתית בפחות משעה. יכולנו אפילו לראות אנשים עשירים במיוחד או תאגידים גדולים שמתחילים לקנות רקטות פרטיות משלהם, שכן תג המחיר של פחות מ-100 מיליון דולר לספינת כוכבים נמצא בטווח המחירים של סופר ו מטוסים פרטיים גדולים.

בהמשך למסלולים גיאוסטציונריים, רשת של לווייני כוח מחזירה את הכוח אל כדור הארץ. בסמוך פועלים שורה של מתקנים לתחזוקה ומחזור של מערכות אלו.

ירח

הבסיסים הראשונים של ירח אירו-אסיה והמערבי התפשטו לתוך מתחם תעשייתי מלא.

ייצור לווייני אנרגיה סולארית מתבצע כיום בעיקר כאן, שכן עלויות השיגור נמוכות בהרבה הודות לשישית מכוח המשיכה של כדור הארץ והיעדר אטמוספירה. לחלופין, רוב ייצור החשמל בחלל מתבצע על פני הירח עצמו ומועבר פשוט לכדור הארץ.

כמה אתרי נופש יוקרתיים במיוחד משלימים את המתקנים התעשייתיים הרבה פחות מפוארים.

מקור: ICON

מאדים וחגורת אסטרואידים

מַאְדִים

המרחק העצום והעלויות הנלוות כופים תנאים קשים בהרבה מאשר בסביבת כדור הארץ.

עם זאת, זה לא מרתיע קולוניסטים שאפתניים מלהפוך את כדור הארץ לביתם החדש. הכלכלה המקומית עדיין מסתמכת על יבוא, והיצרנים המקומיים מנסים כל הזמן להקים שרשראות אספקה ​​מקומיות.

כוכב הלכת הוא גם מרכז מרכזי לתדלוק, תיקון ואספקה ​​מחדש של מזון לתחנות כריית האסטרואידים ולספינות הפועלות בחגורת האסטרואידים הסמוכה.

תושבים מקומיים חולמים על טרפורמציה של כדור הארץ, כשהפרויקט של "ירוק היקום" יהפוך לערך המרכזי של תרבות המאדים המתהווה. זה הופך את מאדים בהדרגה למרכז של ביוטכנולוגיה, עם דיון הולך וגובר על האתיקה של הנדסה גנטית המיושמת על בני אדם כדי לעזור להאיץ את תהליך הקולוניזציה.

מקור: המוח משנה

חֲגוֹרָה

חגורת האסטרואידים הפכה לאתר חילוץ משאבים ענק בדומה לאזור האוסטרלי, הארקטי הרוסי או אסדות נפט ימיות.

הוא ממשיך להזין את הביקוש הבלתי מוגבל מכדור הארץ לחומרי גלם, במיוחד מתכות מקבוצת הפלטינה, זהב, כסף ונחושת, שכולן קרסו במחיר עקב השפע החדש היחסי שלהן.

אספקת חומרי גלם לתעשיות האורביטליות היא הפעילות העיקרית האחרת.

זה בתורו איפשר חשמול המוני של כלכלות כדור הארץ, כמו גם התמקדות בהפחתת פחמן והחלפת פלסטיק בחלקי מתכת מודפסים בתלת מימד במקום.

מקור: Mining.com

מיקומים אחרים

מושבות נוספות מתפתחות או מתוכננות, אך הכדאיות הכלכלית שלהן מעכבת על ידי התנאים הקשים עוד יותר והמרחקים הגדולים יותר.

זה יכול לכלול:

• ערים ונוסיות צפות.
• התיישבות של עשרות ירחי צדק ושבתאי.
• תחילת מאמץ הכרייה על מרקורי.
• קולוניזציה של השפה החיצונית של מערכת השמש.

מקור: IFLScience

מגדשי-על חסכוניים מבוססי-חלל

סקירה כללית זו של הכלכלה מבוססת החלל מבוססת ברובה על טכנולוגיות ומושגים ידועים, ללא צורך בפריצת דרך מדעית משמעותית. זו בעיקר שאלה של גישה להון, פיתוח הפתרונות ההנדסיים והטמעתם.

עם זאת, כמה טכנולוגיות מפתח שנמצאות כעת בפיתוח עשויות לחולל מהפכה בסיכוי להפוך את המין האנושי למין בעל חלל.

מנהלי התקנים המוניים ומערכות השקה אחרות

רקטות מסתמכות על פליטת גזים חמים מאוד כדי להניע את עצמן במהירות מספקת כנגד כוח המשיכה של כדור הארץ. זהו תהליך שאינו יעיל במיוחד מטבעו, וגם מפעיל לחץ רב על החומרים המעורבים. זו הסיבה שרקטות כה יקרות ומדוע רק לאחרונה הושגה יכולת שימוש חוזר.

מגבלה נוספת היא שרקטות צריכות להיות קלות מאוד כדי להצליח להתרומם.

לחלופין, תשתיות קבועות המזניקות חלליות למסלול יכולות להיות הרבה יותר חזקות וחזקות, לפחות בתיאוריה. זה זול יותר, מכיוון שהם לא צריכים להיות קלים במיוחד ולקבל את הכוח שלהם מרשת חשמלית סמוכה במקום להעביר אותו בחללית עצמה בצורת דלק.

זהו הרעיון של נהג המוני/אקדח/בליסט חלל, בעצם רכבת מגלב שנוסעת כל כך מהר שהיא יכולה לזרוק חללית במסלול במהירות מילוט.

סין כבר בוחנת לפתח טכנולוגיה כזו, אז זה עשוי להיות קרוב יותר ממה שאנחנו מצפים. אם יצליח, זה יכול להפחית פי 10 נוספים את מחיר השיגור המסלולי שכבר הוריד בהרבה על ידי SpaceX.

תשתיות השקה אפשריות אחרות, כמו ווי חלל, מעליות חלל או טבעות מסלול באותה מידה יכול להיות מחליף משחק בכך שההגעה למסלול אינה יקרה יותר מאשר נסיעה בין יבשות על פני כדור הארץ.

מקור: אייזק ארתור

היתוך גרעיני

אנרגיה בשפע תהפוך הכל לזול יותר, במיוחד חומרים ודלק בעלי התנגדות גבוהה. אז, טכנולוגיה כמו היתוך גרעיני תפחית באופן עקיף ורדיקלי את עלות ההגעה למסלול.

זה גם יספק אנרגיה בלתי מוגבלת לפעולות כריית אסטרואידים ולמושבות חלל.

בנוסף, כור היתוך גרעיני פונקציונלי יכול להניע ספינות ולצמצם את זמן הנסיעה בין כדור הארץ למאדים מחודשים לימים בלבד. זה גם יביא אפילו את החלקים הרחוקים ביותר של מערכת השמש בהישג יד.

AI

בינה מלאכותית מתקדמת יכולה להחליף את רוב ההתערבויות האנושיות הנדרשות כיום להפעלת ספינות חלל. ככל שמשימת חלל מתקדמת יותר, פיגור השידור מתארך, מה שהופך את קבלת ההחלטות באתר לחובה. במיוחד כשנפגשים במצבים בלתי צפויים.

בני אדם זקוקים לאוויר, מים, מזון, הגנה מפני קרינה, מרחב מחיה ואפילו בידור. בינה מלאכותית מתקדמת עשויה לאפשר אוטומציה מעולה ולהפחית באופן דרסטי את העלויות של כריית אסטרואידים ומשימות בחלל עמוק תוך הסרה או צמצום משמעותי של דרישות הצוות.

כמובן, ייתכן שיידרשו אמצעי הגנה מוצקים כדי לשמור על הבינה המלאכותית בשליטה...

מקור: Space.com

חברות כובשות את החלל

1. מעבדת רקטות

Rocket Lab היא אחת המתמודדות הרציניות ביותר בשוק הרקטות לשימוש חוזר. החברה התמקדה בתחילה ברקטות קטנות, עם מערכת שיגור האלקטרון (320 ק"ג של מטען), שהופכת בהדרגה ל רקטה ניתנת לשימוש חוזר חלקית. עד כה, אלקטרון פרסה 177 לוויינים ב-44 שיגורים.

בהמשך, Rocket Lab בוחנת ליצור רקטה בגודל בינוני לשימוש חוזר, הנויטרון, הדומה לפלאקון 9 (8,000 ק"ג ל-LEO במצב לשימוש חוזר מלא, 1,500 ק"ג למאדים או נוגה). הנייטרון יופעל על ידי מנוע רקטי בוער מתאן (כמו Starship), שנראה כי הפך לטרנד של הדור הבא של הרקטות.

החברה יוצאת דופן בזכות תהליך ייצור הלוויין המשולב בצורה אנכית מלאה, המאפשר לה לייעל את העלויות ואת מהירות התכנון.

זה הביא לחוזים מרובים עם נאס"א וממשלת ארה"ב, כולל חוזה לווין צבאי בסך 515 מיליון דולר. ו - חוזה אזרחי של 143 מיליון דולר עבור Globalstar.

Rocket Lab היא גם יצרנית גדולה של פאנלים סולאריים ללוויינים לאחר רכישת SolAero Technologies ב-2022, עם 1000+ לוויינים המופעלים על ידי פאנלים אלה, ותאים סולאריים של 4MW המיוצרים בסך הכל.

לעת עתה, מערכת ההשקה שלה מסתמכת על ספקים חיצוניים, אבל סדרה של רכישות אסטרטגיות צריך לשנות את זה, לשכפל במערכת השיגור את האינטגרציה האנכית שכבר הושגה בתכנון וייצור לוויינים.

החברה גם בוחנת את האפשרות של קבוצת LEO טלקום כדי לייצר הכנסות חוזרות. זה גם תורם למחקר עבור ייצור בחלל עם ורדה תעשיות חלל ו בדיקת פסולת מסלולית.

בעוד של-SpaceX היה הכישרון העסקי של אילון מאסק לפתח את הטכנולוגיה שלה מאפס, Rocket Lab השתמשה בשילוב של מחקר ופיתוח ורכישות כדי לשלב אנכית את הטכנולוגיה הנדרשת. זה הוכח כמוצלח מאוד בייצור לוויינים, וכעת הם מבקשים לשכפל אסטרטגיה זו עבור רקטות רב פעמיות.

בהתחשב בתזרים המזומנים הקיים מייצור לוויינים ובהצלחות של חברת Electron, Rocket Lab היא מועמדת טובה להדביק את היתרון של SpaceX.

למי שמעוניין להשקיע בחברה זו, הקפד להציץ בברוקרי המניות המובילים באזור שלך (למשל עבור ארה"ב, UK, קנדה, ו אוסטרליה) או המאמר שלנו בנושא 10 אפליקציות ההשקעות הטובות ביותר.

2. מזונות סולאריים

חברה זו מחפשת "לייצר מזון יש מאין". זה הרים 8 מיליון אירו בסוף 2023 לרדוף אחרי מטרה זו. נכון לעכשיו מדובר בחברה פרטית שאולי לא תהיה זמינה לרוב המשקיעים.

הרעיון הוא להשתמש בחשמל כדי לפרק מים לחמצן ומימן ולהשתמש במימן, כמו גם ב-CO2 באטמוספירה ובחומרי הזנה מינרליים, כדי להאכיל מיקרואורגניזמים שייצרו אבקה יבשה העשויה מ-70% חלבון.

ממוסחר תחת המותג Solein, ניתן לשלב את מקור החלבון הזה המכיל את כל 9 חומצות האמינו החיוניות במרכיבים אחרים כדי ליצור מקור תזונה צפוף מאוד.

החברה מכוונת במפורש לשוק חקר החלל. ובכל זאת, הוא גם צופה שבטווח הארוך הוא יכול לחולל מהפכה בייצור המזון גם על פני כדור הארץ, מכיוון שהוא מציע מקור חלבון הממיר אנרגיה לחלבון ביעילות רבה.

"אנחנו מאכילים את החיידק כמו שהייתם מאכילים צמח, אבל במקום להשקות ולפרות אותו, אנחנו משתמשים רק באוויר ובחשמל. בתהליך הנוכחי שלנו, זה יעיל פי 20 מפוטוסינתזה (ופי 200 יותר מבשר).

Solar Foods קיבלה את האישור הרגולטורי הראשון למזון החדש עבור Solein מסוכנות המזון של סינגפור (SFA) בספטמבר 2022.