5 家机器人技术领先企业助力手术与自动化

​​从最初的机械臂造车，到现在已发展成为一个规模达 $72 亿美元的庞大产业，并将在 2032 年达到 $282 亿美元。十年间，每年增长 14.7%。

资料来源 先例研究

机器人早在上世纪 80 年代就已出现，但大多停留在制造工厂。但现在，它们开始获得自由，可以进行心脏手术、递送包裹、管理仓库，还可以与人类并肩工作。

区别在于经济性。机器人的成本终于在下降，而能力却在飙升。自动化工厂如雨后春笋般涌现，而不再仅仅是制造汽车。

在这股热潮的背后，是那些看到了机器人技术领域早期潜力的公司，它们现在已经站在了这个利润丰厚的市场的前沿。

5 大机器人股票

1. 直觉外科 (ISRG +1.81%)

医疗技术公司直觉外科（Intuitive Surgical）的达芬奇平台采用微创方法，在机器人手术领域处于领先地位。

机器人辅助手术系统使外科医生能够进行各种手术，包括普通外科、心胸科、妇科、泌尿科和头颈部专科手术。它由外科医生控制台、病人侧推车和高性能视觉系统组成。 

直觉外科建立了 该公司在这一领域拥有护城河，其 1,200 台机器人已实施了超过 1,000 万例手术，同时录得强劲的经常性收入，并拓展到新的医疗应用领域。

截至 2025 年 6 月 30 日，这家总部位于加利福尼亚州的公司在全球安装的达芬奇系统已增至 10,488 台，一年内增加了 14%。

在这一增长过程中，公司推出了新型机器人手术系统达芬奇 5，该系统采用了 150 多项创新设计、先进的数据分析技术和 10 000 倍的计算能力，为外科医生提供了更大的自主性。

最近，它在日本获得了所有外科专科的监管许可，并在欧洲获得了用于各种微创手术的成人和儿童认证。

除了达芬奇，直觉公司还有另一个机器人辅助平台，名为 Ion 腔内系统，由系统车、控制器、导管和视觉探针组成。其商业产品包括诊断和腔内手术。

Intuitive 相信未来的医疗服务将由技术驱动，它认为利用机器人技术以及人工智能 (AI)、机器学习 (ML) 和先进的可视化技术的创新潜力巨大，可以帮助外科医生、内科医生和医疗团队彻底改变医疗服务。 

现在，直觉公司是一家上市公司，截至发稿时，其股价为 $450，市值为 $1605 亿美元。2025 年至今，ISRG 的股价已经下跌了 14.22%。然而，就在今年年初，ISRG 的股价还曾达到 $616 的峰值。Intuitive Surgical 的股价在过去三年中上涨了超过 143%。

同时，该公司的追踪十二个月（TTM）每股收益（EPS）为 6.82，TTM 市盈率（P/E）为 65.67。

从财务数据来看，直觉外科公司（Intuitive Surgical）在最近的 2025 年第二季度实现营收 14.4 亿美元。与 24 年第二季度相比，增长了 211TP3。在此期间，其 GAAP 净收入为 $6.58 亿美元，或摊薄后每股 $1.81 美元，非 GAAP 净收入为 $7.98 亿美元，或摊薄后每股 $2.19 美元。

本季度末，公司拥有现金、现金等价物和投资 15.3 亿美元。

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2.发那科公司（FANUY）

总部位于日本的 Fanuc 公司在制造业占据主导地位，其机器人在提高效率和精度方面发挥着至关重要的作用。尽管市场持续疲软，但 Fanuc 凭借其超精密工具以及在中国和美国等主要市场的强大影响力，仍然处于有利地位。

该公司的计算机数控（CNC）系统和激光产品通过其工厂自动化（FA）部门销售，在全球工业机器人市场处于领先地位。

今年，该公司 释放 几款新产品该公司推出了一系列新产品，包括智能数字双管理器、具有更大操作空间和更高加工负载能力的 M-800 机器人，以及更大型的中小型搬运机器人。这些产品旨在解决劳动力短缺问题，提高食品和电子行业的生产率。

Fanuc (FANUY:OTCQB) 的市值为 $26.7 亿美元，目前的股价为 $14.75，年初至今（YTD）上涨了 13.111TP3。 

过去几年，FANUY 的股价一直在挣扎，其 52 周区间停留在 $10.54 到 $15.65 之间。另外，早在 2018 年初，股价就曾创下近 6000 日元的历史新高（ATH）。

公司股票不在主要交易所上市，而是在 OTC（场外交易）市场上市，由交易商网络直接进行证券交易。该市场 OTCQB 市场该市场是一个中级场外股权交易市场，主要交易早期公司的股票。

就 Fanuc 的财务状况而言，它一直表现得乏善可陈，截至最近一个季度末，其总净资产为 17260.44 亿日元（$11.69 百万美元），略有下降。 

截至 2025 年 6 月 30 日的三个月内，公司 报告 净销售额为 1,963.63 亿日元，但注意到全球对其机器人的需求强劲。 

在 FA 部门，印度和中国的强劲需求帮助增加了其数控系统的销售额，从而抵消了日本和欧洲的疲软需求。在机器人部门，由于电动汽车相关行业和一般行业的强劲需求，发那科在中国的销售额大幅增长。相比之下，日本、欧洲和美洲的销售额则因汽车相关行业放缓而有所下降。

在机器人机械部门，小型加工中心（ROBODRILL）的销售额因印度 IT 相关市场需求的增长而增加，电动注塑成型机（ROBOSHOT）的销售额因中国需求的减少而下降，而线切割机床（ROBOCUT）的销售额则因印度、欧洲和美洲市场的强劲需求而增加。

3.现代汽车公司（HYMTF)

这家总部位于韩国的汽车巨头并没有独立开发机器人，而是通过先进机器人技术领域最知名的波士顿动力公司（Boston Dynamics）进行开发。

作为麻省理工学院的衍生公司，波士顿动力公司成立至今已有三十多年，在此期间，它曾多次展示自己的机器人实力。 

几年前，机器人设计公司 展示了 它的仿人机器人 Atlas 正在运行，四处奔跑并拾取物品 在模拟的建筑工地上铺设木板。其 最新演示 视频虽然在视觉上没有那么令人激动，但它实际上是确保仿人机器人能够长期稳定、安全地执行任务的关键。

"我们认为，制造人工智能通用机器人是创造这些能力和实现人形机器人大规模自动化的最可行路径。" 说过 团队。为此，他们正在为 Atlas 开发 LLM，使机器人能够完成长距离操纵任务。据其创始人马克-雷伯特（Marc Raibert）介绍，这可以帮助机器人 更加独立.

波士顿动力公司还因四足机器人 BigDog 而闻名，该机器人最初是由 DARPA 资助为美国军方开发的，但后来停产了。

有趣的是，在现代汽车于 2021 年从软银手中收购波士顿动力公司之前，这家机器人公司归谷歌所有，谷歌在 2013 年收购了这家公司。2017 年，谷歌将波士顿动力公司卖给了软银。去年，这家机器人公司不得不裁员，以管理现金流并专注于盈利。

波士顿动力公司（Boston Dynamics）以应对一些最艰巨的机器人挑战而闻名，但一直在努力为其技术寻找商业应用。不过，随着现代汽车公司宣布计划在其制造和物流基地部署数万台 Atlas 机器人，这种情况可能会在今年得到改变。

现代汽车本身从事小型和大型商用车、乘用车、房车、电动车、混合动力电动车和插电式混合动力车（PHEV）的生产和销售。现代汽车还开发自动驾驶软件，提供汽车维修服务。

截至发稿时，现代汽车 (HYMTF:OTCPK) 的股价为 $87.20，市值为 $398亿。在过去的十二个月中，该公司的每股收益为 32.38，市盈率为 2.69，股息率为 10.74%。

2025 年第二季度，现代汽车全球批发销量为 107 万辆，同比仅增长 0.8%。然而，电动汽车的销量同比增长高达 33.9%，混合动力汽车的销量同比增长更高，达到 38.5%。现代汽车的混合动力车型销量达到 17 万辆，创历史新高，占总销量的 15.8%。

该公司本季度的综合收入为 48.3 万亿韩元（1TP434.6 亿），营业收入为 3.6 万亿韩元（1TP425.8 亿），净收入为 3.3 万亿韩元（1TP423.8 亿）。

因此，现代汽车公司拥有资金和汽车专业知识，波士顿动力公司则拥有尖端的机器人技术，两者的强强联合为未来的自动化发展奠定了坚实的基础。

4. 泰瑞达 (TER +6.8%) 

泰瑞达最初只是一家半导体测试设备供应商，如今已将重心深入到机器人和工业自动化领域。因此，泰瑞达通过其测试设备受益于机器人技术和人工智能的发展以及数字化趋势。 

泰瑞达的机器人交付部门主要包括通用机器人（UR）和移动工业机器人（MiR），这些机器人可以帮助企业优化生产流程，从而提高产品质量和生产率。

去年，它与 英伟达 (NVDA -1.75%) 为自动化应用带来全新的人工智能功能。其 MiR1200 Pallet Jack 是专为处理托盘货物而开发的，由英伟达驱动的人工智能提供支持。在英伟达™（NVIDIA®）GTC 20205 大会上，它还 透露 这是人工智能加速器在商业应用中的首次展示。

人工智能加速器正迅速成为公司战略发展的关键部分，首席执行官格雷格-史密斯（Greg Smith）预计，人工智能将在今年下半年推动公司取得强劲业绩。

与此同时，泰瑞达在 2025 年第二季度实现营收 $6.52 亿美元。其中包括半导体测试业务的 $4.92 亿美元、产品测试业务的 $.85 亿美元和机器人业务的 $.75 亿美元。其 GAAP 净收入为 $78.4 百万美元，或摊薄后每股 $0.49 美元，非 GAAP 净收入为 $91.6 百万美元，或摊薄后每股 $0.57 美元。

在市场疲软的情况下，该公司的机器人销售额同比下降了 171TP3，但环比增长了 91TP3。该公司还获得了一家大客户的 "备案计划 "决定。

系统级芯片（SOC）被认为是 "最强劲的增长动力"，据报告，计算、网络和内存的需求正在 "增强"。

在市场表现方面，泰瑞达（TER:NASDAQ）股价今年以来上涨了 6.96%，交易价格约为 $135。4 月份，泰瑞达股价跌破 $66，与股市大盘走势一致，但目前已回到 52 周区间高点 $144，距离 2021 年底达到的峰值 $168.90 也不远了。

该公司的每股收益（TTM）为 2.88，市盈率（TTM）为 46.72，股息率为 0.36%。

5.AutoStore Holdings (AUTO.OL)

在现代物流领域，AutoStore 凭借其仓库自动化机器人取得了长足进步。这家总部位于挪威的机器人和软件技术公司开发了订单执行解决方案，帮助企业提高仓储和检索效率。 

为此，AutoStore 率先实现了立体存储自动化，开发出一种高密度、基于料箱的自动存储和检索系统 (AS/RS)，利用机器人将货物送到人类工人面前进行分拣。目前已在全球数百个地点部署了数千台机器人。

它被誉为 "最密集的存储技术"，可以让用户在同样的空间内存储四倍的库存。AutoStore 的客户包括百思买、西门子、Medline、贝纳通、彪马、阿斯达等。

2021 年，软银以 18 亿美元收购了这家仓库自动化公司 40% 的股份，AutoStore 的估值为 77 亿美元。

软银首席执行官孙正义（Masayoshi Son）当时表示，AutoStore 是实现快速、经济高效物流的基础技术，他们将帮助 "积极拓展终端市场和地域"。

AutoStore (AUTO-NO:Oslo Stock Exchange)市值 31.3 亿挪威克朗，目前股价为 9.64 挪威克朗，大约处于 52 周区间 4.60 至 13.18 的中间位置。其每股收益（TTM）为 0.24，市盈率（TTM）为 40.93。

财务数据方面，该公司 2025 年第二季度营收为 $.34 亿美元，环比增长 561TP3，但同比下降 131TP3；订单额为 $.50 亿美元，环比和同比均增长 61TP3。

其毛利率（68.8%）受到因结束 B1 机器人业务线而一次性减记价值 $850 万美元库存的影响。这样做是为了配合公司的商业战略，使 AutoStore 能够专注于更先进的解决方案，为客户带来更高的价值，如对 R5 机器人和路由器软件的改进。

该公司对仓库自动化的长期潜力 "充满信心"，并指出自动仓储系统的市场渗透率仅为 20%。增长空间显然很大，AutoStore 首席执行官 Mats Hovland Vikse 认为他们 "已做好准备抓住这一机遇"。

结论

机器人技术的蓬勃发展正在产生明显的赢家和输家。直觉外科公司（Intuitive Surgical）等公司已经围绕机器人辅助手术建立了价值数十亿美元的业务，而现代汽车公司（Hyundai）则豪赌工厂机器人终将不负数十年的盛名。事实上，日本发那科公司等老牌企业也参与了竞争，尽管它们也面临着一些挑战。

至于是什么推动了这一转变，这不仅仅是更好的技术。这是一个简单的数学问题。机器人不会生病，不会要求加薪，而且可以全天候工作。随着劳动力越来越昂贵，这个等式变得越来越难以忽视。

所以，机器人经济不再是未来。它已经到来，而且先行一步的公司比后来加入的公司获利更多。

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